Bobina de encendido y bujías de iridio para Ford Fusion (2010-2012) 3.5L

Kit de servicio de bobina de encendido de ajuste directo y bujía de iridio para Ford Fusion 3.5L 2010-2012

Función: Proporciona un voltaje secundario de alta rigidez dieléctrica y una propagación de núcleo de chispa ultrafina en todos los cilindros para restaurar el tiempo de encendido de fábrica, eliminar fallos de encendido intermitentes y estabilizar la dinámica de combustión en ralentí.

Degradación del encendido del Fusion Duratec 35 de fábrica

El ciclo térmico continuo dentro del compartimiento del motor transversal CD3 acelera la ruptura dieléctrica dentro de las botas de bobina sobre bujía de fábrica y los devanados sellados con epoxi. Tras intervalos de servicio prolongados, el aumento de la resistencia interna del devanado provoca fugas de voltaje secundario, microarcos y apagado de la chispa bajo carga de aceleración abierta. Combinado con la erosión estándar del electrodo de la bujía, estas caídas de encendido generan picos de hidrocarburos no quemados, ralentí errático y códigos de falla persistentes de fallo de encendido del cilindro P0300-P0306.

La solución de ingeniería

Este conjunto completo de puesta a punto integra devanados de cobre internos de alto grado aislados por carcasas termoplásticas modificadas contra impactos con terminales de cuchilla de ajuste directo según las especificaciones del equipo original (OE). Junto con bujías de iridio de alambre fino soldadas con láser, el kit minimiza el área de enfriamiento mientras mantiene una alta conductividad térmica y la integridad del electrodo durante el funcionamiento a altas RPM. Adaptado a las especificaciones de intercambio UF553 y DG520, proporciona energía de chispa estable, una respuesta del acelerador nítida y una propagación completa del frente de llama.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• Ford Fusion Sport 2010 (3.5L V6 Duratec 35)
• Ford Fusion Sport 2011 (3.5L V6 Duratec 35)
• Ford Fusion Sport 2012 (3.5L V6 Duratec 35)

El estándar Ford Duratec

Construido para manejar las altas demandas volumétricas del motor V6 Cyclone de 3.5L, este kit de servicio de encendido mantiene la presión máxima del cilindro y la eficiencia de combustión en toda la banda de potencia sin degradación por saturación térmica.