Bobina de encendido y bujías de iridio para Ford Explorer (1991-2005) 4.0L

Kit de bobinas de encendido de reemplazo directo y bujías de iridio para Ford Explorer 1991-2005

Función: Restaura el voltaje de encendido secundario de fábrica y resuelve los fallos de encendido secundarios al reemplazar las bobinas con fatiga térmica y los electrodos desgastados por conjuntos de bobinas de alta rigidez dieléctrica y bujías de iridio de hilo fino.

El desglose del encendido secundario de la Explorer original

El compartimento del motor Ford Cologne de 4.0L somete a los componentes de encendido a ciclos térmicos continuos y vibraciones del motor. Con el tiempo, las carcasas de las bobinas de fábrica sufren microfracturas en su encapsulado epóxico, lo que permite la entrada de humedad y la formación de pistas de carbón internas. Simultáneamente, las bujías estándar de núcleo de cobre o níquel experimentan erosión en la separación de los electrodos bajo carga, lo que aumenta drásticamente el voltaje de ruptura requerido. Esta resistencia elevada tensa los devanados primarios envejecidos, causando fallos de encendido intermitentes, ralentí irregular, reducción del par de remolque y suciedad en el catalizador por hidrocarburos sin quemar.

La solución de ingeniería

Este kit de revisión de ajuste directo cuenta con seis bobinas de encendido de alto rendimiento diseñadas con devanados de cobre de alta conductividad, carcasas de PBT termoplástico reforzado y capuchones de silicona de primera calidad para evitar fugas de voltaje. Combinado con bujías con punta de iridio de hilo fino, el sistema reduce el voltaje necesario para saltar la chispa a la vez que ofrece una resistencia extrema a la erosión eléctrica y a la degradación por calor bajo carga sostenida.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• Ford Explorer 1991-2005 4.0L V6 (Todos los acabados: Eddie Bauer, Limited, Sport, Sport Trac, XL, XLT, XLS)

La durabilidad de nivel de flota de Ford

Diseñado para soportar un uso utilitario prolongado, recorridos todoterreno a altas temperaturas y demandas de carga pesada, este paquete de encendido proporciona una salida constante de alto kilovoltaje en todo el rango de RPM sin que la chispa se apague.