Bobina de encendido y bujías de iridio para Fiat 500X (2016-2017) 2.4L

Kit de bobinas de encendido de ajuste directo y bujías de iridio para Fiat 500X 2016-2017

Función: Reemplaza los componentes de encendido de fábrica desgastados con bobinas de alta rigidez dieléctrica y bujías de iridio de hilo fino para eliminar fallos de encendido y restaurar la combustión completa en motores de 2.4L.

Degradación del encendido de serie en el 500X

El compartimento compacto del motor 2.4L MultiAir genera ciclos térmicos severos, provocando que las bobinas de fábrica sufran fallos dieléctricos y microfisuras en la carcasa principal. Con el tiempo, la resistencia interna aumenta, degradando el voltaje de la chispa y provocando fallos de encendido intermitentes en el circuito secundario, arranques en frío con dificultad y acumulación de combustible sin quemar que ensucia el convertidor catalítico. Las bujías estándar también experimentan erosión del electrodo bajo cargas de alta compresión, lo que aumenta la apertura y sobrecarga el sistema de encendido.

La solución de ingeniería

Este kit de reemplazo directo incluye 4 bobinas de encendido bobinadas con cobre electrolítico de alta pureza y selladas al vacío en epoxi de alto aislamiento para evitar arcos internos y fallos. Junto con 4 bujías de electrodo central de iridio de punta fina soldadas con láser, el conjunto proporciona un núcleo de chispa enfocado de alta energía que resiste la acumulación de carbono y permite una rápida propagación de la llama. Las botas de material termoplástico resistente a la corriente dieléctrica garantizan una barrera sellada contra la humedad sobre los pozos de las bujías en la tapa de válvulas.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• Fiat 500X 2016: 2.4L L4 Tigershark (Pop, Trekking, Lounge, Trekking Plus)
• Fiat 500X 2017: 2.4L L4 Tigershark (Pop, Trekking, Lounge)

El estándar de precisión Fiat

Diseñado para cumplir con las estrictas tolerancias de cumplimiento OBD-II europeas, este paquete de servicio de encendido ofrece una resistencia eléctrica equilibrada para garantizar cero luces de "Check Engine" (CEL), mientras estabiliza los armónicos en ralentí y la respuesta del acelerador.