Bobina de encendido y bujías de iridio para Chrysler 300M (1998-2004) 3.5L

Kit de bobinas de encendido de reemplazo directo y bujías de iridio para Chrysler 300M 1998-2004

Función: El kit de bobinas de encendido y bujías de iridio reemplaza los componentes de encendido originales desgastados del Chrysler 300M 1998-2004 para eliminar los fallos de encendido del cilindro, estabilizar el ralentí y restaurar la máxima eficiencia de combustión.

Desglose del sistema de encendido secundario de fábrica del Chrysler 300M

En la plataforma LH, el motor V6 3.5L EGG de fábrica expone sus bobinas de encendido tipo lápiz a ciclos térmicos severos dentro de los profundos pozos de las bujías. Con el tiempo, el calor acumulado en el compartimento del motor degrada los devanados de cobre primarios y secundarios internos, mientras que la fatiga térmica deteriora las botas dieléctricas de silicona. Este deterioro provoca microarcos, seguimiento de carbono y fallos de encendido intermitentes (que a menudo activan los códigos DTC P0300 a P0306) al acelerar con fuerza. Simultáneamente, las bujías de cobre o platino estándar de fábrica sufren erosión en los electrodos, lo que amplía la separación de la chispa y obliga a las bobinas desgastadas a emitir voltajes secundarios insostenibles, lo que eventualmente provoca estrés en el controlador de la bobina del módulo de control del tren motriz (PCM).

La solución de ingeniería

Este kit de renovación de ajuste directo proporciona seis bobinas de encendido tipo lápiz de alta rigidez dieléctrica, diseñadas con devanados de cobre de alta conductividad y encapsulado epóxico reforzado para resistir el choque térmico y las fugas de voltaje. Al combinarse con seis bujías de iridio de alambre fino, el conjunto minimiza el enfriamiento y reduce sustancialmente el voltaje de encendido requerido en comparación con los diseños convencionales. Los electrodos centrales de iridio soldados con láser mantienen separaciones de chispa precisas a lo largo de miles de ciclos térmicos, lo que garantiza una propagación completa del frente de llama bajo altas presiones de cilindro y soluciona los tirones en el arranque en frío.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• Chrysler 300M Base Sedan 3.5L V6 (EGG) 1998-2004
• Chrysler 300M Special Sedan 3.5L V6 (EGG High Output) 2002-2004

Preguntas frecuentes

¿Es compatible con el 300M LH?
Sí, es una pieza de ajuste directo para el Chrysler 300M 1998-2004 equipado con el motor 3.5L EGG.

¿Requieren las bujías de iridio incluidas un ajuste manual de la separación antes de la instalación?
No, las bujías de iridio vienen preajustadas según las especificaciones de fábrica, y no se recomienda el ajuste manual para evitar dañar la punta del electrodo de iridio de alambre fino.

El calibre de turismo de Chrysler

La carrocería LH de diseño "cab-forward" de Chrysler exige un tiempo de encendido fiable para mantener su equilibrio entre potencia de crucero en carretera y una entrega de potencia suave. Renovar el encendido secundario restaura la respuesta del acelerador del V6 y mantiene una economía de combustible consistente en viajes largos.