Bobina de encendido y bujías de iridio para BMW X5 (2004-2009) 4.8L
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Kit de encendido de alta rigidez dieléctrica de ajuste directo para BMW X5 2004-2009
Función principal: Restaura los voltajes de encendido secundario precisos y una combustión estable en los ocho cilindros para resolver problemas de vacilación y códigos de fallo de encendido.
El colapso térmico del X5 de fábrica
El compartimento del motor V8 de 4.8L de aspiración natural genera cargas térmicas severas que degradan el aislamiento de las bobinas de fábrica con el paso del tiempo. A medida que las botas de goma y los devanados primarios originales experimentan ciclos térmicos continuos, la resina epoxi interna se descompone. Esto provoca fallos dieléctricos, microarcos contra la culata, una degradación de la energía del núcleo de la chispa, ralentí inestable y códigos de fallo de encendido activos en la DME bajo carga.
La solución de ingeniería
Este completo kit de servicio combina bobinas de encendido de reemplazo directo con bujías de iridio de hilo fino. Las bobinas cuentan con devanados internos de cobre de alta conductividad y carcasas reforzadas resistentes al calor para soportar las temperaturas máximas de funcionamiento sin fugas de voltaje. Al combinarse con electrodos centrales de iridio resistentes a la erosión, este paquete garantiza voltajes de disparo más bajos, una retención constante de la apertura del arco y una propagación óptima del núcleo de llama bajo aceleración intensa.
Especificaciones técnicas
| Compatibilidad | BMW X5 2004-2009 |
| Motor / Chasis | N62B48 (4.8L V8) / E53, E70 |
| Potencia de fábrica | 355 hp / 369 lb-pie (aprox.) |
| Número de pieza | UF515, UF522, 12131712233, 12137551260, C1404 |
Compatibilidad
- BMW X5 4.8is 2004-2006 (Chasis E53 / Motor N62B48)
- BMW X5 4.8i 2007-2008 (Chasis E70 / Motor N62B48)
- BMW X5 xDrive48i 2009 (Chasis E70 / Motor N62B48)
El estándar de precisión BMW
Calibrados específicamente para los requisitos de gestión de motores europeos, estos componentes mantienen las características de tiempo de carga (dwell) y los valores de resistencia de fábrica. El resultado es una integración perfecta con la DME Bosch/Siemens, eliminando las oscilaciones erráticas en el ralentí y las luces de fallo de motor (check engine), a la vez que se restaura una respuesta precisa del acelerador en toda la banda de potencia.
Mueble
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Garantía
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