Bobina de encendido y bujías de iridio para BMW M5 (2018-2020) 4.4L

Kit de servicio de encendido de alto rendimiento de ajuste directo para BMW M5 2018-2020

Kit de revisión de encendido de reemplazo directo: Restaura la energía de chispa de fábrica y la eficiencia de combustión en los ocho cilindros de los motores V8 biturbo de 4.4L.

El deterioro térmico de las bobinas de encendido de serie del M5

Debido a la arquitectura "hot-vee" del motor S63, los turbocompresores se sitúan directamente entre las bancadas de cilindros, concentrando una radiación térmica extrema sobre las tapas de válvulas. Este ciclo térmico persistente degrada la resina epoxi original y los bobinados de cobre secundarios dentro de las fundas de las bobinas de fábrica. Con el tiempo, el aislamiento interno se rompe, provocando fugas dieléctricas de alto voltaje, fallos de encendido bajo alta presión de sobrealimentación, ralentí irregular y códigos de error de fallo de encendido en el cilindro activados por la DME.

La solución de ingeniería

Este kit de encendido completo combina ocho unidades de bobina sobre bujía de alta resistencia con ocho bujías de iridio de hilo fino. Las bobinas de encendido cuentan con devanados internos de cobre de alta conductividad encapsulados en un compuesto reforzado resistente al calor para resistir la saturación térmica y la degradación del voltaje. Los electrodos centrales de iridio adaptados mantienen un perfil de chispa preciso con voltajes de disparo más bajos, lo que proporciona una rápida propagación del núcleo de llama, una combustión estable bajo altas presiones en el cilindro y cero códigos de diagnóstico de problemas.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• BMW M5 Base Sedán 4.4L V8 S63 2018
• BMW M5 Base y Competition Sedán 4.4L V8 S63 2019
• BMW M5 Base y Competition Sedán 4.4L V8 S63 2020

El estándar de precisión BMW

Diseñado para satisfacer las precisas tolerancias de diagnóstico de la DME europea, este kit garantiza una comunicación perfecta con el sistema de gestión del motor de fábrica, evitando contadores de fallos de encendido fantasma y proporcionando una respuesta instantánea del acelerador sin luces de advertencia del motor.