Bobina de encendido y bujías de iridio para BMW M4 (2015-2020) 3.0L

Kit de bobina de encendido de ajuste directo y bujía de iridio para BMW M4 2015-2020

Función: Restaura la energía de encendido de fábrica y elimina los fallos de encendido a alta presión mediante la sustitución de las bobinas degradadas y las bujías desgastadas por conjuntos de alta rigidez dieléctrica y bujías de iridio de hilo fino a juego.

El fallo del sistema de encendido del S55 de serie

El motor S55 biturbo funciona bajo presiones de cilindro extremas y cargas térmicas elevadas dentro del compacto vano motor. Con el tiempo, las bobinas originales sufren ciclos térmicos y degradación del aislamiento, lo que provoca fallos dieléctricos internos, microarcos y huellas de carbonilla. A medida que la distancia entre los electrodos de las bujías de fábrica se erosiona, el aumento de la resistencia sobrecarga los bobinados de la bobina, provocando vacilaciones, ralentí inestable y apagado de la chispa en condiciones de máxima presión de sobrealimentación.

La solución de ingeniería

Este kit completo de servicio de encendido para 6 cilindros incluye unidades de bobina sobre bujía diseñadas con bobinados primarios y secundarios de cobre de alta pureza, encapsulados en carcasas de termoplástico reforzado resistente al calor. Las bujías de iridio incluidas cuentan con electrodos centrales de hilo fino soldados por láser que requieren un voltaje de encendido menor, manteniendo al mismo tiempo una conductividad térmica y una resistencia a la erosión por chispa excepcionales. Los terminales de tipo pala de ajuste directo y los conectores con llave de fábrica garantizan una instalación "plug-and-play" sin necesidad de modificar el cableado.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• BMW M4 Base 2015-2020 (Coupé / Convertible) 3.0L S55 Biturbo
• BMW M4 Competition Package 2016-2020 3.0L S55 Biturbo
• BMW M4 GTS 2016 3.0L S55 Biturbo
• BMW M4 CS 2019-2020 3.0L S55 Biturbo

El estándar de precisión BMW

Diseñado para cumplir con los estrictos parámetros europeos OBD-II, este kit de encendido mantiene una correcta señalización de ionización hacia el DME, garantizando una detección precisa de detonaciones, una respuesta instantánea del acelerador y la ausencia de testigos de fallo de motor en condiciones de conducción exigentes.