Bobina de encendido y bujías de iridio para BMW M3 (2001-2006) 3.2L
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Kit de bobinas de encendido de ajuste directo y bujías de iridio para BMW M3 2001-2006
Renovación completa del encendido: Reemplaza las bobinas de fábrica degradadas y las bujías sucias para restaurar la sincronización precisa de la chispa, una combustión suave y una respuesta nítida del acelerador en toda la banda de potencia.
El desglose del encendido de altas revoluciones del motor S54 de serie
Con una línea roja de 8,000 RPM y un diseño de alta compresión, el motor S54 de BMW crea cargas térmicas y eléctricas sustanciales dentro de la culata. Con el tiempo, la exposición prolongada al calor del motor provoca que el aislamiento interno de las unidades de bobina sobre bujía de fábrica se degrade. Este fallo dieléctrico conduce a fugas de voltaje, microarcos, fallos de encendido intermitentes a altas RPM y ralentí irregular. Los electrodos estándar desgastados amplifican esta resistencia, ejerciendo una tensión excesiva sobre el sistema eléctrico del vehículo.
La solución de ingeniería
Este kit de encendido integral de 6 cilindros combina seis bobinas de encendido de ajuste directo con seis bujías de iridio de hilo fino. Los conjuntos de bobinas están diseñados con bobinados internos de cobre de alta calidad y robustas fundas aisladas de silicona para soportar la fatiga térmica cíclica y resistir los arcos eléctricos. Las bujías de iridio a juego cuentan con electrodos de alto punto de fusión que proporcionan un núcleo de chispa concentrado y eficiente bajo presiones de cilindro extremas sin erosión prematura de la separación.
Especificaciones técnicas
| Compatibilidad | BMW M3 2001-2006 |
| Motor / Chasis | 3.2L S54 (S54B32) / E46 |
| Potencia de serie | 333 hp / 262 lb-pie (Aprox.) |
| Número de pieza | UF515, UF-515, UF522, UF-522 |
Compatibilidad
- BMW M3 Base Coupe 3.2L L6 S54 2001-2006
- BMW M3 Base Convertible 3.2L L6 S54 2001-2006
El estándar de precisión BMW
Fabricado para coincidir exactamente con las especificaciones de equipo original europeo, este sistema de encendido se conecta directamente a los terminales de pala de fábrica para una integración limpia sin luces de "check engine" (CEL) ni interferencias en la señal DME.
Mueble
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Garantía
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