Bobina de encendido y bujías de iridio para BMW Serie 7 (2011-2015) 3.0L

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Kit de bobina de encendido de ajuste directo y bujía de iridio para BMW Serie 7 2011-2015

Kit de revisión de encendido de ajuste directo: Restaura el voltaje de encendido secundario de fábrica y la eficiencia de combustión en los seis cilindros para eliminar fallos de encendido bajo alta presión y ralentí inestable.

La degradación térmica de serie de la Serie 7

El motor turbo de 6 cilindros en línea del chasis F01/F02 genera cargas térmicas extremas bajo el capó. Tras ciclos de calor prolongados, el aislamiento de epoxi de las bobinas de fábrica se degrada, lo que provoca fugas de voltaje secundario y una desviación de la resistencia interna del bobinado. Combinado con la erosión prematura de los electrodos en las bujías estándar bajo presión, esta degradación activa códigos de fallo de encendido en la DME, vacilaciones al acelerar y ralentí irregular.

La solución de ingeniería

Este kit de servicio de encendido para 6 cilindros cuenta con conjuntos de bobina sobre bujía de reemplazo directo, diseñados con bobinados internos de cobre de alta conductividad y carcasas de termoplástico dieléctrico reforzado. Junto con bujías de punta de iridio de alta temperatura, el kit mantiene una estabilidad óptima de la separación y un núcleo de chispa concentrado bajo la presión del cilindro, garantizando una combustión limpia y restaurando la respuesta del acelerador.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad	BMW Serie 7 2011-2015 (3.0L)
Motor / Chasis	N54 / N55 3.0L Turbo I6 / F01, F02
Potencia de serie	315 hp / 330 lb-pie (aprox.)
Número de pieza	UF515, UF-515, UF522, UF-522

Compatibilidad

BMW 740i Base Sedán 4 puertas 2011-2015 (3.0L L6 Turbo)
BMW 740Li Base Sedán 4 puertas 2011-2015 (3.0L L6 Turbo)
BMW 740Li xDrive Base Sedán 4 puertas 2013-2015 (3.0L L6 Turbo)

Precisión de calibración BMW

Diseñados para integrarse perfectamente con los sistemas de gestión del motor BMW, estas bobinas y bujías ofrecen parámetros de resistencia primaria/secundaria y tiempo de carga (dwell) según las especificaciones exactas del fabricante (OEM) para ayudar a garantizar un diagnóstico limpio sin activar la luz de verificación del motor (CEL).