Bobina de encendido y bujías de iridio para BMW Serie 5 (1997-2003) 4.4L

Kit de bobina de encendido de alto dieléctrico y bujía de iridio para BMW Serie 5 1997-2003

Función principal: Restaura la salida de encendido secundario de fábrica y la sincronización precisa de la combustión en motores V8 de 4.4L con alto kilometraje que presentan fallos de encendido, ralentí inestable o acumulación de hidrocarburos sin quemar.

El desglose del encendido del Serie 5 de serie

El compartimento del motor V8 M62 genera ciclos térmicos sustanciales que degradan las botas de las bobinas sobre bujía de fábrica y deterioran los bobinados internos de cobre con el tiempo. Esta degradación térmica continua provoca microfisuras en la carcasa de epoxi, fugas de voltaje secundario, soplado de chispa bajo carga y rastros de carbono en los aisladores de cerámica de las bujías envejecidas, lo que activa códigos de fallo de encendido persistentes de la DME (P0300-P0308).

La solución de ingeniería

Este kit de puesta a punto integral incluye ocho conjuntos de bobinas reforzadas diseñadas con bobinados de cobre de alta conductividad, carcasas de termoplástico termoestabilizado y terminales de pala con especificaciones de equipo original para una continuidad de milivoltios estable. Combinado con bujías de punta de iridio de hilo fino que requieren un voltaje de encendido más bajo y resisten la erosión por alta temperatura, este conjunto garantiza una rápida propagación del núcleo de llama, una combustión completa y una fiabilidad dieléctrica a largo plazo.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• BMW 540i Sedán 4.4L V8 1997-2003
• BMW 540i Touring Wagon 4.4L V8 1999-2003
• BMW Serie 5 4.4L V8 (E39) 1997-2003

El estándar de precisión BMW

Diseñado para cumplir con las estrictas tolerancias del diagnóstico a bordo europeo, este paquete de servicio de encendido proporciona una sincronización de chispa sin errores para proteger los convertidores catalíticos y eliminar los fallos de encendido de la luz de verificación del motor.