Bobina de encendido y bujías de iridio para Audi TT (2001-2006) 1.8L
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Kit de bobinas de encendido de ajuste directo y bujías de iridio para Audi TT 2001-2006
Función: Sustituye las bobinas de encendido de fábrica degradadas y las bujías desgastadas para eliminar los fallos de encendido, restaurar la eficiencia de combustión perdida y estabilizar el ralentí en motores 1.8T transversales.
La debilidad del sobrecalentamiento en las bobinas originales del TT
La configuración transversal del motor 1.8T 20V coloca los componentes de encendido directamente sobre el colector del turbocompresor, sometiendo a las bobinas de encendido de fábrica a ciclos térmicos extremos. Con el tiempo, el aislamiento original se degrada, causando arcos internos en el devanado secundario, aumentos de resistencia no medidos y fallos de encendido erráticos bajo presión de sobrealimentación. Las bujías estándar desgastadas aumentan aún más el voltaje secundario requerido, acelerando el fallo de la bobina y provocando códigos continuos de fallo de encendido en los cilindros.
La solución de ingeniería
Este kit de servicio incluye cuatro unidades de bobina sobre bujía mejoradas, diseñadas con devanados internos de cobre de alta conductividad y carcasas de termoplástico reforzado para resistir la ruptura dieléctrica bajo altas cargas térmicas. Al combinarse con cuatro bujías de iridio de hilo fino, el conjunto ofrece una resistencia superior a la erosión del electrodo, reduciendo el voltaje de disparo necesario y garantizando un arco de chispa limpio y sostenido según el mapa de encendido de fábrica.
Especificaciones técnicas
| Compatibilidad | Audi TT / TT Quattro 2001-2006 |
| Motor / Chasis | 1.8T 20V (EA113) / Tipo 8N |
| Potencia original | 180–225 hp / 173–207 lb-pie |
| Número de pieza / Equivalencia | UF411, 06A905115 |
Compatibilidad
- Audi TT Base 1.8L L4 Turboalimentado 2001-2006 (Coupé y Convertible)
- Audi TT Quattro 1.8L L4 Turboalimentado 2001-2006 (Modelos de 180HP / 225HP)
El estándar de precisión de Audi
Diseñado para cumplir con los parámetros exactos de tiempo y duración de encendido (dwell) de la ECU Bosch Motronic ME7, este sistema de encendido evita la activación de la luz de fallo de motor (CEL) mientras mantiene una estabilidad de combustión constante a altas RPM, tanto en aplicaciones de serie como en las modificadas.
Mueble
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Garantía
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