Bobina de encendido y bujías de iridio para Audi Q7 (2011-2015) 3.0L

Kit de servicio de encendido directo de calidad OEM para Audi Q7 2011-2015

Función: Restaura la salida de encendido secundario de fábrica y la estabilidad de combustión en el motor sobrealimentado de 3.0L mediante la sustitución de las bobinas de encendido degradadas y las bujías desgastadas por componentes de ajuste directo equivalentes.

Desglose del sistema de encendido del Q7 de serie

El motor 3.0 TFSI EA837 de inducción forzada funciona bajo altas presiones en los cilindros y una saturación térmica persistente dentro del compartimento del motor. Con el tiempo, los conjuntos de bobinas OEM sufren una ruptura dieléctrica de su encapsulado epoxi interno y una degradación del aislamiento en los devanados de cobre. Esto, sumado a la erosión de los electrodos y al aumento de la separación en las bujías usadas, provoca fallos de encendido bajo carga, ralentí inestable en frío, menor ahorro de combustible y códigos de error por fallo de encendido (de P0300 a P0306).

La solución de ingeniería

Este kit de encendido completo incluye seis conjuntos de bobinas tipo "coil-on-plug" reforzadas, fabricadas con devanados de cobre de alta pureza, terminales de conexión directa y capuchones de silicona resistentes al calor para soportar la fatiga térmica. Junto con seis bujías de iridio de hilo fino, esta configuración mantiene un núcleo de chispa estable y una retención precisa de la separación bajo presión, evitando la acumulación de hidrocarburos sin quemar y restaurando una respuesta del acelerador nítida.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• Audi Q7 3.0T Premium 2011-2015 (V6 3.0L sobrealimentado)
• Audi Q7 3.0T Premium Plus 2011-2015 (V6 3.0L sobrealimentado)
• Audi Q7 3.0T Prestige / S-Line 2011-2015 (V6 3.0L sobrealimentado)

El estándar de precisión Audi

Diseñado para cumplir con los parámetros exactos de resistencia primaria y secundaria de fábrica, este kit se integra perfectamente con el sistema de gestión del motor de Audi para mantener una sincronización precisa, emisiones limpias y evitar el encendido de testigos de fallo motor.