Bobina de encendido y bujías de iridio para Audi A4 (2005-2016) 2.0L

Kit de bobinas de encendido de repuesto directo y bujías de iridio para Audi A4 2005-2016

Kit completo de renovación del encendido de ajuste directo: Restaura la potencia de encendido secundario de fábrica y la combustión estable en los cuatro cilindros para eliminar fallos de encendido bajo carga alta y ralentí inestable.

La debilidad del A4 de serie: fatiga térmica y soplado de chispa

Las bobinas de encendido de fábrica en los motores turboalimentados de 2.0L de Audi funcionan en huecos de culata de alta temperatura, lo que las hace propensas a un severo ciclo térmico. Con el tiempo, el epoxi interno de la bobina se agrieta y los devanados primarios se degradan, causando una ruptura dieléctrica interna y disipación de la chispa bajo presión de sobrealimentación. Simultáneamente, los electrodos de las bujías estándar se erosionan, aumentando la separación y exigiendo una mayor tensión secundaria que las bobinas de fábrica degradadas no pueden suministrar, lo que resulta en un ralentí inestable, vacilaciones y códigos de diagnóstico de avería persistentes P0300-P0304.

La solución de ingeniería

Este kit de servicio de encendido equilibrado combina cuatro unidades de bobina sobre bujía mejoradas con cuatro bujías de iridio de alta eficiencia. Las bobinas de repuesto cuentan con devanados internos de cobre de alta conductividad y fundas de silicona dieléctrica reforzada para eliminar la formación de arcos de alta tensión. Las bujías de iridio a juego cuentan con electrodos centrales ultrafinos con puntos de fusión excepcionales, lo que mantiene tolerancias de separación precisas bajo cargas térmicas sostenidas y requiere una menor tensión de disparo para una propagación instantánea y completa del núcleo de llama.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• Audi A4 2005-2008 (B7): 2.0T FSI (Base, Avant, Cabriolet, Quattro)
• Audi A4 2009-2016 (B8 / B8.5): 2.0T TFSI (Premium, Premium Plus, Prestige, Avant, Quattro)

El estándar de precisión de Audi

Calibrado específicamente para los requisitos de gestión del motor europeo, este kit de encendido mantiene parámetros precisos de resistencia primaria/secundaria para garantizar una comunicación limpia con la ECU, sin activaciones de la luz de verificación de motor y una calidad de ralentí suave de fábrica.