Bobina de encendido y bujías de iridio para Audi A4 (1997-2000) 1.8L

Kit de bobina de encendido de alta rigidez dieléctrica y bujía de iridio para Audi A4 1997-2000

Función: Kit de servicio de encendido de reemplazo directo diseñado para restaurar el voltaje de encendido secundario de fábrica, mantener una sincronización de combustión precisa y eliminar los fallos de encendido del cilindro bajo carga.

El problema de degradación térmica y apagado de chispa del A4 de serie

En la plataforma longitudinal 1.8T 20V, las bobinas de encendido de fábrica se sitúan en espacios reducidos de la tapa de válvulas, directamente expuestas a una intensa acumulación de calor en la culata. Tras miles de ciclos térmicos, el epoxi interno y el aislamiento del bobinado originales se degradan, lo que aumenta la resistencia eléctrica y provoca fugas de alto voltaje. Este desgaste resulta en una energía de chispa débil, desgaste prematuro de los electrodos, ralentí inestable, vacilaciones bajo presión de sobrealimentación y códigos de diagnóstico de avería P0300-P0304 recurrentes.

La solución de ingeniería

Este kit de encendido combina cuatro unidades reforzadas de bobina sobre bujía con bujías de iridio de hilo fino para una máxima resiliencia térmica. Las bobinas de repuesto cuentan con bobinados internos de cobre de alta pureza, conectores de terminales de pala y un compuesto de encapsulado avanzado diseñado para aislar contra la degradación dieléctrica bajo temperaturas elevadas en el compartimento del motor. Las bujías de iridio a juego requieren un voltaje de ionización más bajo, lo que reduce el estrés térmico en las bobinas a la vez que proporciona un núcleo de chispa estable y resistente a la erosión que evita la carbonización.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• 1997 Audi A4 1.8L L4 Turbo (Motor AEB)
• 1997 Audi A4 Quattro 1.8L L4 Turbo (Motor AEB)
• 1998 Audi A4 1.8L L4 Turbo (Motor AEB)
• 1998 Audi A4 Quattro 1.8L L4 Turbo (Motor AEB)
• 1999 Audi A4 1.8L L4 Turbo (Motor AEB / ATW)
• 1999 Audi A4 Quattro 1.8L L4 Turbo (Motor AEB / ATW)
• 2000 Audi A4 1.8L L4 Turbo (Motor ATW)
• 2000 Audi A4 Quattro 1.8L L4 Turbo (Motor ATW)

El estándar de precisión de Audi

Diseñado para cumplir con los estrictos parámetros de gestión de motores europeos, este kit mantiene una integridad de señal limpia con la ECU Motronic para garantizar un control de ralentí estable, una respuesta del acelerador fluida y la ausencia de luces de advertencia de fallo de motor.