Encendido y bujías de iridio para Mercedes-Benz C250 (2012-2015) 1.8L

Bobinas de encendido de alto rendimiento y bujías de iridio para Mercedes Benz Clase C 2012-2015

Este kit de bobinas de encendido de reemplazo directo y bujías de iridio resuelve los fallos de encendido y proporciona un aumento del 15% en la energía de la chispa para el motor turbo de 1.8L.

Degradación del encendido de fábrica en la Clase C

Las bobinas de encendido originales del chasis W204 del C250 son notoriamente propensas a una degradación prematura debido a la intensa carga térmica generada por el motor M271 de 1.8L turboalimentado. Con el tiempo, los ciclos de calor constantes degradan el encapsulado de epoxi interno y los bobinados de cobre de fábrica dentro del paquete de bobinas. Este desgaste aumenta la resistencia eléctrica, lo que provoca fugas de voltaje secundario. A medida que la chispa se debilita, los técnicos suelen observar ralentí inestable, vacilación bajo aceleración fuerte y, finalmente, códigos de falla de encendido de la serie P0300, que pueden dañar rápidamente los convertidores catalíticos si no se solucionan.

La solución de ingeniería

Este paquete de encendido mejorado rediseña fundamentalmente los puntos débiles de las bobinas originales (OEM) mediante la integración de cables de cobre de alta densidad y un aislamiento de epoxi dieléctrico superior para evitar la pérdida de voltaje. Estos materiales aseguran una transferencia de energía estable incluso durante una exposición extrema al calor bajo el capó. Junto con las bujías de iridio incluidas, este kit ofrece un aumento del 15% en la energía de la chispa. El punto de fusión extremadamente alto del iridio permite un electrodo central de hilo fino fresado con precisión, que concentra el campo eléctrico. Esta configuración requiere menos voltaje de las bobinas para saltar la brecha de la bujía, reduciendo el esfuerzo sobre el sistema de encendido mientras proporciona una combustión más caliente y consistente para una combustión óptima y una respuesta del acelerador restaurada.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• Mercedes-Benz C250 1.8L 2012
• Mercedes-Benz C250 1.8L 2013
• Mercedes-Benz C250 1.8L 2014
• Mercedes-Benz C250 1.8L 2015

El estándar de precisión de Mercedes Benz

Para los propietarios de un W204, mantener la precisión de fábrica no es negociable. Esta mejora OE+ está diseñada para garantizar valores de resistencia adecuados para evitar fallos de la ECU y testigos de verificación del motor (CEL), proporcionando un ralentí suave y una entrega de potencia fiable acorde con los estrictos estándares de ingeniería europeos.

Preguntas frecuentes

¿Este kit de bobinas de encendido y bujías se ajustará a mi Mercedes-Benz C250 2012-2015?
Sí, este kit es un reemplazo directo para todos los modelos Mercedes-Benz C250 2012, 2013, 2014 y 2015 equipados con el motor de 4 cilindros turboalimentado M271 de 1.8L.

¿Este kit se ajusta tanto a los modelos sedán como cupé del C250?
Sí, este paquete está diseñado específicamente para el motor turbo de 1.8L en línea de 4 cilindros (M271) que se encuentra tanto en el sedán W204 2012-2014 como en el cupé C204 2012-2015.

¿Qué números de pieza OEM reemplaza este kit de encendido?
Las bobinas de encendido reemplazan directamente a las originales y a los números de pieza de referencia cruzada UF658, C931, GN10552, 0001502580 y 0040100072.

¿Requiere alguna modificación en el cableado o ajuste para instalarse?
La instalación es "plug-and-play" (conectar y usar). Las bobinas y las bujías de iridio coinciden con las dimensiones y valores de resistencia de fábrica, por lo que se conectan directamente a su arnés original del W204 sin generar códigos de falla en la ECU.

¿Cómo mejora esta actualización respecto a las bobinas originales M271 desgastadas?
Utiliza bobinados de cobre de alta densidad y un aislamiento de epoxi dieléctrico mejorado para evitar fugas de voltaje bajo el calor del turbo, combinándose con bujías de iridio de hilo fino para ofrecer un aumento del 15% en la energía de la chispa.