Radiador de alto rendimiento para camioneta Chevy GMC C/K 1500 2500 3500 Suburban (1988-1999) 5.0L 5.7L

Radiador de aluminio de 3 filas de alta capacidad para camionetas Chevrolet y GMC C/K 1988-1999 (SBC / GMT400)

Actualización de refrigeración de ajuste directo: Reemplaza el radiador original de tanques de plástico con un conjunto de núcleo de 3 filas de aluminio AA5052 completo y conversión a ventilador eléctrico para reducir las temperaturas del refrigerante y prevenir fallos térmicos.

Limitaciones del sistema de refrigeración original del GMT400

El sistema de refrigeración de fábrica de la plataforma GMT400 depende en gran medida de tanques finales de plástico engarzados y un diseño de núcleo restrictivo. Bajo carga sostenida —como remolque pesado, arado o conducción a baja velocidad—, la configuración original no logra disipar el calor rápidamente. Esto provoca una acumulación severa de calor, elevadas temperaturas del refrigerante y un aumento de la presión del sistema que comúnmente hace que los tanques de plástico originales se fatiguen, presenten fugas y se agrieten en las costuras engarzadas. Además, el ventilador mecánico con embrague de fábrica resta potencia parásita al motor y tiene dificultades para mover un CFM adecuado a bajas revoluciones del motor.

La solución de ingeniería

Este paquete de alto rendimiento elimina los tanques finales de plástico a favor de una construcción de aluminio AA5052 de grado aeronáutico totalmente soldada con TIG. El núcleo de 3 filas cuenta con un diseño denso de tubos y aletas, lo que aumenta drásticamente la capacidad de fluido y maximiza el área de superficie de intercambio de calor para un aumento del 35% al 45% en la eficiencia térmica. Para optimizar la dinámica del flujo de aire, este kit reemplaza el ventilador mecánico parásito con una carcasa de aluminio que alberga dos ventiladores eléctricos delgados de 12 pulgadas que entregan un total de 1,600 CFM. Regulado por un preciso sistema de relé de termostato de 180°F de encendido / 165°F de apagado enroscado directamente en el colector o en la toma de agua, está diseñado para garantizar un flujo de aire constante a todas las velocidades del vehículo mientras reduce la carga del motor. La entrada de 1.25 pulgadas y la salida de 1.55 pulgadas aseguran un flujo de fluido sin restricciones.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• 1988-1999 Chevrolet C1500 5.0L
• 1988-1999 Chevrolet C1500 5.7L
• 1988-1999 Chevrolet C2500 5.0L
• 1988-1999 Chevrolet C2500 5.7L
• 1988-1994 Chevrolet C3500 5.7L
• 1988-1999 Chevrolet K1500 5.0L
• 1988-1999 Chevrolet K1500 5.7L
• 1988-1999 Chevrolet K2500 5.0L
• 1988-1999 Chevrolet K2500 5.7L
• 1988-1994 Chevrolet K3500 5.7L
• 1988-1999 GMC C1500 5.0L
• 1988-1999 GMC C1500 5.7L
• 1988-1999 GMC C2500 5.7L
• 1988-1999 GMC C2500 5.0L
• 1988-1994 GMC C3500 5.7L
• 1988-1999 GMC K1500 5.0L
• 1988-1999 GMC K1500 5.7L
• 1988-1999 GMC K2500 5.7L
• 1988-1999 GMC K2500 5.0L
• 1988-1994 GMC K3500 5.7L
• 1992-1993 Chevrolet C1500 Suburban 5.7L
• 1992-1993 Chevrolet C2500 Suburban 5.7L
• 1992-1993 Chevrolet K1500 Suburban 5.7L
• 1992-1993 Chevrolet K2500 Suburban 5.7L
• 1992-1993 GMC C1500 Suburban 5.7L
• 1992-1993 GMC C2500 Suburban 5.7L
• 1992-1993 GMC K1500 Suburban 5.7L
• 1992-1993 GMC K2500 Suburban 5.7L

El estándar de servicio pesado de Chevrolet y GMC

Ya sea que esté remolcando un tráiler cargado por pendientes pronunciadas, navegando por senderos todoterreno exigentes o utilizando su camioneta clásica OBS para el uso diario, mantener temperaturas de operación óptimas es fundamental. Esta completa revisión del sistema de refrigeración está diseñada para garantizar un control térmico sostenido, evitando daños al motor inducidos por sobrecalentamiento y maximizando la fiabilidad en condiciones extremas.