Alternador de alto rendimiento para Chrysler 300 (2005-2006) 3.5L 5.7L 6.1L

Alternador de alto amperaje de 250 A de ajuste directo para Chrysler 300 (LX) 2005-2006

Función: El alternador de alto rendimiento de 250 amperios reemplaza la unidad de carga de bajo amperaje de fábrica del Chrysler 300 2005-2006 para mantener una estabilidad constante del sistema de 14.4 voltios bajo una alta demanda eléctrica auxiliar.

Deficiencias del sistema de carga original del Chrysler 300

Los sedanes Chrysler 300 de plataforma LX de fábrica equipados con motores 3.5L V6 (EGG), 5.7L HEMI (EZB) o 6.1L SRT HEMI (ESF) utilizan alternadores originales de 140 A o 160 A. Cuando se añaden equipos de sonido de posventa, ventiladores de refrigeración eléctricos secundarios o compresores de suspensión neumática, los devanados del estator de fábrica sufren un sobrecalentamiento severo. Esto provoca una caída del voltaje en ralentí por debajo de 12.8 V, fallos prematuros en los diodos del puente rectificador y descarga de la batería debido a una salida de amperaje insuficiente a bajas RPM.

La solución de ingeniería

Fabricado en EE. UU., este alternador de servicio pesado de 250 amperios cuenta con devanados de estator de horquilla de cobre de alta temperatura y un rectificador de diodos de avalancha de gran tamaño para resistir el deterioro térmico. Proporciona ganancias masivas de corriente en todo el rango de potencia manteniendo la misma huella de montaje original, ofreciendo una solución de instalación directa ("bolt-on") para unidades OEM como 4896805AA y 421000-0261 sin necesidad de modificar los soportes.

Qué incluye

• 1 x Alternador de alto rendimiento de 250 amperios

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• Chrysler 300 3.5L V6 2005-2006
• Chrysler 300 5.7L HEMI V8 2005-2006
• Chrysler 300 6.1L SRT-8 V8 2005-2006

Preguntas frecuentes y advertencias de instalación

¿Es compatible con el Chrysler 300 LX?

Sí, es un reemplazo de montaje directo para los modelos Chrysler 300 2005-2006 equipados con opciones de motor 3.5L, 5.7L o 6.1L.

¿Necesito actualizar el cableado principal de carga?

Se recomienda encarecidamente instalar una mejora de cableado "Big 3" con calibre 1/0 AWG para la toma de tierra de la batería y el cable de alimentación del alternador para soportar el flujo de 250 amperios sin pérdidas por resistencia térmica.

El estándar del músculo Chrysler

Construido para manejar la exigente arquitectura eléctrica de los sedanes estadounidenses de gran cilindrada, este alternador garantiza una energía de chispa constante, un suministro de combustible estable y un funcionamiento óptimo de los accesorios incluso en las condiciones más exigentes de calle o pista.