Alternador de alto rendimiento para BMW 228i 428i (2014-2016) 2.0L

Alternador de repuesto de alta resistencia de 210 A para BMW Serie 2 y Serie 4 2014-2016 (F22 / F32)

Qué hace: El alternador de alta potencia de 210 A reemplaza la unidad de carga de fábrica en los modelos BMW 228i y 428i 2014-2016 para suministrar una corriente de 12 V estable y continua, y proteger los componentes electrónicos auxiliares de las caídas de tensión.

Requisitos del sistema eléctrico de fábrica de los BMW Serie 2 y Serie 4

Las plataformas modernas de BMW, como las F22 y F32, presentan exigencias eléctricas severas debido a las cremalleras de dirección asistida eléctrica, las bombas de agua eléctricas y las redes de comunicación CAN múltiples. Con el tiempo, el alternador de fábrica del motor N20 se ve afectado por el calor interno y la fatiga del puente de diodos debido a su proximidad al tubo de descarga del turbocompresor. Los escobillas internas desgastadas y los reguladores de voltaje degradados provocan advertencias erráticas en el panel de instrumentos, fallos de descarga de la batería y un voltaje de riel inestable que afectan al rendimiento de la DME.

La solución de ingeniería

Diseñada para un ajuste mecánico y eléctrico exacto, esta unidad de repuesto directo de 210 A cuenta con bobinados internos de cobre de alta resistencia, una arquitectura de ventilador interno (IF) para una rápida disipación térmica y un regulador interno integrado (IR) calibrado según las tolerancias eléctricas de fábrica. Con una carcasa de aluminio fundido y una polea serpentina de 6 ranuras (S6) preinstalada, proporciona una entrega de potencia limpia con rotación en el sentido de las agujas del reloj y se instala directamente en el soporte de montaje OEM del motor N20 sin modificaciones en el cableado.

Contenido del paquete

• 1 alternador de 12 V y 210 A

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• BMW 228i 2.0 L Turbo 2014-2016 (F22 / F23)
• BMW 428i 2.0 L Turbo 2014-2016 (F32 / F33 / F36)

Preguntas frecuentes y advertencias de compatibilidad

¿Es compatible con los BMW Serie 2 y Serie 4 F22 / F32?

Sí, es de ajuste directo para los modelos BMW 228i y 428i 2014-2016 equipados con el motor de 4 cilindros N20 / N26 de 2.0 L. No es compatible con los modelos de 6 cilindros N55/B58 (M235i, 435i, 440i) ni con las aplicaciones del M4 S55.

¿Debo registrar la batería o restablecer el IBS al instalar este alternador?

Aunque el reemplazo del alternador no requiere estrictamente la recodificación de la DME, se recomienda borrar los códigos de error de bajo voltaje almacenados y realizar un restablecimiento de adaptación del sensor de batería inteligente (IBS) para garantizar un mapeo de carga correcto.

El estándar de precisión de BMW

La electrónica de los vehículos europeos no tolera variaciones de voltaje. Este alternador mantiene una estabilidad continua del circuito en todo el rango de RPM, evitando códigos de falla de diagnóstico falsos y permitiendo que los sensibles ordenadores de a bordo de BMW funcionen dentro de los estrictos parámetros de fábrica.