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Alternador de alto rendimiento para Alfa Romeo Spider (1972-1994) 2.0L



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Alternador de alto amperaje de 80 A para Alfa Romeo Spider (Tipo 115) 1972-1994

Función: El alternador de alto rendimiento de 80 amperios sustituye a la unidad de carga de fábrica de baja capacidad del Alfa Romeo Spider 1972-1994 para ofrecer un voltaje de sistema estable y evitar la descarga de la batería bajo cargas eléctricas mayores.

Las deficiencias del sistema de carga original del Alfa Romeo Spider

Los sistemas de carga de fábrica del Spider **Tipo 115** clásico estaban equipados con modestas unidades Bosch o Marelli de 45 a 55 amperios, diseñadas estrictamente para un consumo mínimo de la época. Con el paso de los años y las exigencias de conducción modernas, el calor residual del colector de escape degrada el trío de diodos y las escobillas mecánicas originales (OEM). Al utilizar faros halógenos modernos, ventiladores de refrigeración eléctricos auxiliares o componentes de audio mejorados, el voltaje del sistema cae muy por debajo de los 12,5 voltios al ralentí. Esta caída de voltaje provoca lecturas erráticas de los sensores en los sistemas de inyección mecánica SPICA y en los sistemas de gestión Bosch L-Jetronic o Motronic, lo que deriva en un ralentí inestable, una chispa débil y una descarga crónica de la batería.

La solución de ingeniería

Esta unidad de carga de alta resistencia de 80 amperios, fabricada en EE. UU., ofrece una mejora masiva de amperaje continuo en un formato que conserva la instalación original en el compartimento del motor. Diseñada con bobinados de cobre de alta temperatura, un conjunto de rotor y estator reforzado y un robusto regulador interno de estado sólido, produce energía de CC limpia con bajo rizado de voltaje. El puente de diodos reforzado de alta resistencia soporta el estrecho compartimento del motor, propenso a altas temperaturas, del motor **Alfa Romeo Nord 2.0L** de doble árbol de levas, manteniendo la capacidad de carga completa a bajas revoluciones sin sobrecargar el mazo de cables eléctrico.

Qué incluye

  • 1 alternador de alto rendimiento de 80 amperios

Especificaciones técnicas

Compatibilidad Alfa Romeo Spider 1972-1994
Motor / Chasis 2.0L DOHC I4 (Nord) / Tipo 105 y Tipo 115
Potencia original 115-132 hp / 119-134 lb-pie
Sustituye a la pieza OEM n.º 119130506000, 0120489905, 0120489906, 13069, 14395, 13248, 0120400786, 0120400787, 0120400847, 0120400848, 0120489716, 116100506008, 0120489715, AL16X, 0120488102, 0120488103

Compatibilidad

  • 1972-1982 Alfa Romeo Spider Veloce 2000 (Serie 2 Coda Tronca) 2.0L
  • 1982-1989 Alfa Romeo Spider Graduate, Veloce, Quadrifoglio (Serie 3 Aerodinamica) 2.0L
  • 1990-1994 Alfa Romeo Spider Veloce, Commemorative Edition (Serie 4) 2.0L

Preguntas frecuentes y advertencias de instalación

¿Es compatible con el Spider Tipo 115?

Sí, esta unidad es un reemplazo directo para el Alfa Romeo Spider 1972-1994 equipado con el motor **Nord 2.0L**, montándose directamente en los soportes del motor de fábrica.

¿Necesito actualizar el cable de carga principal de la batería?

Aunque este alternador utiliza conexiones de estilo original, se recomienda actualizar el cable B+ principal de la batería a uno de calibre 8 o 6 para transferir de forma segura toda la capacidad de 80 amperios sin pérdida de voltaje.

El estándar Alfa Romeo

Los sistemas electrónicos europeos clásicos requieren una regulación de voltaje exacta para preservar los delicados indicadores de fábrica y la integridad del cableado. Esta mejora en la carga mantiene el ajuste perfecto al chasis original (OEM) a la vez que proporciona una estabilidad de carga moderna sin activar luces de advertencia ni arriesgarse a quemar componentes.




Mueble

Hacer

Alfa Romeo

Tamaño del motor

  • 2.0L

Año

  • 1972
  • 1973
  • 1974
  • 1975
  • 1976
  • 1977
  • 1978
  • 1979
  • 1980
  • 1981
  • 1982
  • 1983
  • 1984
  • 1985
  • 1986
  • 1987
  • 1988
  • 1989
  • 1990
  • 1991
  • 1992
  • 1993
  • 1994

Garantía

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Alternador de alto rendimiento para Alfa Romeo Spider (1972-1994) 2.0L

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