Colector de escape de alto flujo T6 para Cummins ISX (2002-2015) CM870 CM871 CM2250 CM2350

Colector de escape de alto rendimiento T6 para Cummins ISX 2002-2015 (Clase 8 HD)

Función: El colector de escape DD-T6 convierte el diseño de montaje de turbina de fábrica en los motores Cummins ISX 2002-2015 a una brida T6 de doble voluta de flujo abierto, lo que mejora el barrido de pulsos de los gases de escape y permite conversiones a turbos de alto rendimiento sin válvula de descarga (wastegate).

Puntos críticos de falla del colector de escape original Cummins ISX

Los colectores de escape OEM de hierro dúctil en el Cummins ISX (que abarcan los sistemas CM870, CM871, CM2250 y CM2350) fallan habitualmente debido a los ciclos térmicos persistentes y a las elevadas temperaturas de los gases de escape (EGT). Los conjuntos de fábrica desarrollan deformaciones severas en el divisor central, grietas en los conductos y erosión en las juntas. Estas fallas estructurales producen fugas de escape que comprometen la contrapresión, contaminan el compartimento del motor con hollín y retrasan la respuesta del turbo. Además, la brida de turbo exclusiva de fábrica limita a los propietarios a usar los turbos de geometría variable serie HE500, que requieren mucho mantenimiento.

La solución de ingeniería

Fundido en CF8 (acero inoxidable 304) de pared gruesa, este colector resiste temperaturas de escape altas y sostenidas bajo carga sin deformarse, descascararse ni desarrollar grietas por fatiga. Diseñado con juntas deslizantes de expansión, la estructura se expande y contrae dinámicamente bajo ciclos térmicos de transporte pesado, aliviando la tensión lateral de los espárragos de la culata. Los conductos internos optimizados por pulsos canalizan los gases de escape uniformemente hacia una brida T6 dividida, reduciendo la contrapresión de escape, disminuyendo las EGT de referencia y maximizando la eficiencia de la presión de accionamiento para las conversiones de posventa tipo BorgWarner S410SX y S400.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• Cummins ISX 2002-2007 con sistema de control de motor CM870
• Cummins ISX 2008-2010 con sistema de control de motor CM871
• Cummins ISX15 2010-2012 con sistema de control de motor CM2250
• Cummins ISX15 2013-2015 con sistema de control de motor CM2350

Preguntas frecuentes

¿Es compatible con el Cummins ISX Clase 8 HD?

Sí, es un reemplazo directo para el Cummins ISX 2002-2015 equipado con la plataforma de motor ISX15.

¿Puedo reutilizar mi turbocompresor de fábrica serie HE500?

No, este colector cuenta con una brida T6 dividida diseñada exclusivamente para turbocompresores T6 de posventa, como el BorgWarner S410SX, y requiere una reprogramación (tuning) del motor.

El estándar para carga pesada de Cummins

Diseñado para ciclos de trabajo severos y cargas máximas continuas, este colector de escape de acero inoxidable ofrece la durabilidad térmica y la confiabilidad estructural necesarias para mantener el transporte comercial de larga distancia en movimiento sin caídas en la presión de refuerzo ni tiempos de inactividad por colectores agrietados.