Colector de admisión de alto flujo para Ford F-250 F-350 F-450 F-550 (2015-2016) diésel 6.7L

Colector de admisión de alto flujo de aluminio fundido para Ford F-250, F-350, F-450, F-550 2015-2016 (P473)

Función: El colector de admisión de alto flujo de aluminio fundido reemplaza la frágil admisión de composite original de fábrica en los camiones Ford Super Duty 2015-2016 para eliminar fugas de refuerzo (boost), optimizar la distribución de aire de carga y manejar presiones absolutas de colector elevadas.

Fallo del colector de plástico original del Ford F-250, F-350, F-450, F-550

Los camiones de plataforma P473 de fábrica equipados con el motor 6.7L Power Stroke Scorpion utilizan un colector de admisión de plástico moldeado de varias piezas. Tras ciclos de trabajo prolongados y una alta carga térmica de recirculación de gases de escape (EGR), la estructura de composite de fábrica experimenta acumulación de calor, fragilización del polímero y separación de las costuras a lo largo de las juntas soldadas por vibración. Los picos de alta presión de sobrealimentación, comunes en aplicaciones de remolque, deforman las paredes del pleno, lo que resulta en una pérdida de presión no medida, temperaturas de gases de escape (EGT) elevadas y una degradación de la eficiencia volumétrica en los bancos de cilindros.

La solución de ingeniería

Diseñado como una mejora mecánica robusta, este conjunto está fundido en aleación de aluminio de alta calidad para soportar altas presiones de sobrealimentación y el estrés térmico extremo bajo el capó. El diseño del pleno de dos piezas cuenta con conductos internos suavizados con radios de sección transversal ampliados para agilizar el flujo de aire de carga y eliminar las restricciones direccionales de fábrica. Incluye una línea de alimentación de aceite del turbo específica para el vehículo, ajustada con precisión al enrutamiento de aceite del turbocompresor GT37 de 2015-2016, evitando la falta de lubricación y desajustes en la instalación. El conjunto conserva los puntos de montaje de los sensores de fábrica y se asegura con botas de acoplamiento de silicona de alta resistencia y tornillería para ayudar a garantizar un sellado hermético bajo carga sin necesidad de recalibrar el PCM.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• Ford F-250 Super Duty 2015-2016 (V8 diésel 6.7L Powerstroke)
• Ford F-350 Super Duty 2015-2016 (V8 diésel 6.7L Powerstroke)
• Ford F-450 Super Duty 2015-2016 (V8 diésel 6.7L Powerstroke)
• Ford F-550 Super Duty 2015-2016 (V8 diésel 6.7L Powerstroke)

Preguntas frecuentes

¿Es compatible con los modelos F-250, F-350, F-450, F-550 P473?

Sí, es un ajuste directo para el Ford F-250, F-350, F-450, F-550 2015-2016 equipado con el motor 6.7L Power Stroke.

¿Es necesario realizar una reprogramación (tuning) tras instalar este colector de admisión?

No, este colector de admisión conserva los parámetros de flujo de masa de aire de fábrica y funciona de manera confiable con la calibración original del motor o con reprogramaciones de terceros.

El estándar Ford para servicio severo

El remolque de grado comercial y el transporte continuo de carga útil imponen demandas extremas a los sistemas de inducción. Reemplazar los componentes de composite con aluminio fundido garantiza que su tren motriz Super Duty mantenga su integridad mecánica bajo ciclos térmicos intensos y cargas máximas.