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Colector de escape y tubos ascendentes de alto flujo para GMC Sierra (2017-2025) 6.6L Diésel



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Colectores de escape de alto flujo de silicio-molibdeno y tubos de subida para GMC Sierra 2017-2025 (K2XX / T1XX)

Función: El kit de colector de escape de alto flujo y tubo de subida reemplaza los colectores restrictivos de fábrica y los tubos de subida de equipo original (OEM) propensos a fallas en el GMC Sierra 6.6L Duramax 2017-2025 para reducir las temperaturas de los gases de escape (EGT) y acelerar la respuesta del turbo bajo carga.

El cuello de botella del escape de fábrica del GMC Sierra L5P

Los colectores de escape de fábrica en la plataforma Duramax L5P utilizan geometrías de fundición restrictivas con perfiles de canal estrechos, diseñados para despejar las limitaciones del chasis en lugar de optimizar la velocidad de los gases. Tras ciclos repetidos de remolque de carga pesada, los fuelles de los tubos de subida estándar OEM desarrollan grietas por fatiga debido a la alta expansión térmica y la contrapresión. Estas fugas de escape desperdician energía de la turbina, aumentan la contrapresión previa al turbo, elevan las EGT base y provocan una respuesta lenta del turbocompresor.

La solución de ingeniería

Fundidos en hierro dúctil de alto contenido de silicio y molibdeno (sil-moly), estos colectores de escape de alto rendimiento resisten la fatiga térmica, las grietas estructurales y la deformación de las bridas bajo calor extremo prolongado. Los tubos de subida de gran calibre incluidos cuentan con fuelles de expansión de acero inoxidable 304 con revestimiento interno que aíslan la vibración del chasis mientras protegen las juntas flexibles de la alta velocidad del escape. Las entradas de los puertos mecanizadas con precisión CNC y los canales primarios agrandados equilibran el flujo de escape entre las bancadas de cilindros, optimizando la contrapresión y reduciendo las pérdidas parasitarias por bombeo hacia el turbocompresor de geometría variable.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad GMC Sierra 2500HD / 3500HD 2017-2025
Motor / Chasis Duramax L5P (6.6L Diésel) / K2XX / T1XX
Potencia de fábrica 445–470 hp / 910–975 lb-pie
Reemplaza la pieza OEM n.º DD448, DD508

Compatibilidad

  • GMC Sierra 2500HD / 3500HD 2017-2019 (6.6L Duramax L5P Turbo Diésel)
  • GMC Sierra 2500HD / 3500HD 2020-2025 (6.6L Duramax L5P Turbo Diésel)
  • Nota: Diseñado específicamente para la plataforma L5P; no es compatible con motores LB7, LLY, LBZ, LMM o LML.

Preguntas frecuentes

¿Es compatible con el Sierra K2XX / T1XX?

Sí, es una pieza de ajuste directo para el GMC Sierra 2017-2025 equipado con el motor Duramax L5P.

¿Se requiere una reprogramación de la ECU del mercado de accesorios para este kit de colectores?

No se requiere ninguna reprogramación, ya que los colectores y los tubos de subida mantienen la geometría de escape estándar y conservan todos los sensores y sistemas de emisiones de fábrica.

El estándar para remolque pesado de GMC

Diseñado para soportar los exigentes ciclos térmicos del transporte comercial y el remolque de quinta rueda, este conjunto de escape elimina las fallas de los fuelles de fábrica mientras conserva la contrapresión del turbo en su Sierra de servicio pesado.




Mueble

Hacer

GMC

Tamaño del motor

  • 6,6 L

Año

  • 2017
  • 2018
  • 2019
  • 2020
  • 2021
  • 2022
  • 2023
  • 2024
  • 2025

Garantía

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