Colector de escape cromado inoxidable para Audi S4/200 Quatro (1989-1997) con motor L5 Turbo de 2,2 L

Colector turbo de alto caudal para competición para Audi 2.2L 20V Turbo (motor AAN/3B)

Para quién es: Diseñado para propietarios de Audi S4, S6 y 200 Quattro que utilizan el legendario motor de cinco cilindros en línea de 20 válvulas AAN o 3B y que desean liberar el verdadero potencial de su sistema turbo.

El síntoma: El colector de escape de fábrica del motor turbo de 2.2L de Audi es un cuello de botella notorio. Diseñado para la producción en masa y una amortiguación acústica extrema, el colector de hierro fundido de serie utiliza un diseño restrictivo de "logaritmo". Esto crea una contrapresión masiva a medida que los pulsos de escape de los cinco cilindros colisionan en un espacio reducido antes de llegar al turbocompresor. Esta turbulencia aumenta la temperatura de los gases de escape (EGT) y provoca un retraso significativo del turbo, lo que hace que estos pesados ​​sedanes y camionetas Quattro se sientan lentos hasta altas revoluciones.

Solución de ingeniería: Este colector de alto rendimiento reemplaza el pesado y restrictivo acero fundido de fábrica por acero inoxidable T304 de alta calidad, doblado en mandril. Al proporcionar un recorrido más directo y suave para los gases de escape, maximizamos la energía cinética (entalpía) dirigida a la rueda de la turbina. El diseño tubular garantiza que los pulsos de escape lleguen al turbo con mínima interferencia de los cilindros vecinos. El resultado es una reducción drástica del tiempo de aceleración y un aumento significativo del caudal a altas revoluciones, lo que permite que su motor de 2.2L respire como Audi lo concibió para sus versiones de competición.

¿Por qué los mecánicos eligen este kit?

• Eficiencia volumétrica mejorada: reduce las pérdidas de bombeo al permitir que el motor expulse el escape con mayor libertad, lo que genera un salto notable en la potencia y el torque en toda la banda de potencia.
• Umbral de impulso rápido: el diseño aerodinámico del corredor permite que el turbo alcance el impulso objetivo mucho antes en el rango de revoluciones, lo que soluciona el retraso inicial común en los primeros modelos Quattro equipados con K24.
• Metalurgia superior: Fabricado en acero inoxidable T304 de paredes gruesas con bridas resistentes para evitar deformaciones y garantizar un sellado sin fugas bajo el calor extremo de un motor de cinco cilindros turboalimentado.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad y referencia OEM

Compatible con los siguientes vehículos:

• Audi S4 Base (sedán) 2.2L Turbo 1992-1994
• Audi S6 Base (sedán) 2.2L Turbo 1995-1997
• 1995-1997 Audi S6 Avant (vagón) 2.2L Turbo
• 1989-1991 Audi 200 Quattro Base 2.2L Turbo
• 1989-1991 Audi 200 Quattro 20v 2.2L Turbo
• 1989-1991 Audi 200 Quattro Avant (sedán y camioneta) 2.2L Turbo

Números de piezas de intercambio:

AUDI-S4-S6-200-QUATTRO-2.2L-TURBO-COLECTOR, SS-CROMADO-COLECTOR-2.2L-L5, AAN-3B-COLECTOR-DE-ESCAPE

La promesa de rendimiento

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