Sistema de escape completo para Honda GROM (2013-2023)

Sistema de escape completo de alto flujo para Honda GROM 2013-2023 (JC61 / JC75 / JC92)

¿Qué hace?: El sistema de escape completo reemplaza el pesado y restrictivo colector y silenciador inferior de fábrica en la GROM 2013-2023 para aumentar la velocidad de los gases de escape, eliminar peso muerto y mejorar la potencia en altas RPM.

El cuello de botella del escape original de la Honda GROM

El ensamblaje de escape OEM de la GROM de 125cc está construido con tubería de acero dulce estampado pesado y una densa red de deflectores internos con una cámara catalítica integrada. Este diseño restrictivo atrapa el calor del escape directamente contra la culata, ahoga la evacuación de gases a altas RPM y carga al chasis ligero de la mini-moto con exceso de peso.

La solución de ingeniería

Diseñado para maximizar el barrido, este sistema completo de montaje bajo utiliza tubos de acero inoxidable pulido combinados con un silenciador de 51 mm (2") con aspecto de carbono. El tubo de enlace de curvatura suave minimiza la turbulencia y la resistencia al flujo, permitiendo que el motor monocilíndrico JC61E / JC92E circule los gases de manera eficiente bajo carga. La conexión modular de ajuste deslizante se mantiene firme mediante dos resortes de retención para soportar la vibración del motor de alta frecuencia sin fracturar las soldaduras o las pestañas de soporte.

Qué está incluido

• 1x Tubo de enlace / colector de acero inoxidable
• 1x Silenciador de 51 mm (2") con aspecto de carbono
• 1x Juego de soportes de montaje
• Resortes de retención de escape y accesorios de instalación

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• Honda GROM / MSX125 2013-2015 (JC61)
• Honda GROM / MSX125 SF 2016-2020 (JC75)
• Honda GROM / MSX125 2021-2023 (JC92)

Preguntas frecuentes y advertencias de ajuste

¿Es compatible con la GROM JC61, JC75 y JC92?

Sí, este es un ajuste directo para la Honda GROM 2013-2023 equipada con el motor monocilíndrico horizontal de 125cc JC61E / JC92E.

¿Necesito retirar el reductor interno antes de la instalación?

Sí, asegúrese de que el manguito adaptador de 51-38 mm asentado dentro de la entrada del silenciador se retire antes de deslizar el bote sobre el tubo de enlace de 51 mm.

El calibre de ajuste de Honda

Diseñado para soportar el uso intenso en calle y en circuito cerrado, este escape de flujo libre libera una nota de escape agresiva y profunda mientras reduce la inercia rotacional y el peso estático de su chasis GROM.