Colector de brida para Scion tC (2005-2010) con motor DOHC turbo de 2,4 L
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Impulse su rendimiento: colector de escape de alto flujo T3/T4 para Scion tC 2AZ-FE
¿Para quién es esto? Diseñado específicamente para propietarios de Scion tC 2005-2010 con motor 2AZ-FE que buscan cambiar de aspiración natural a un turbo de alta presión o actualizar un colector de posventa defectuoso para uso en pista y alto rendimiento.
La restricción de fábrica: Pisas a fondo para adelantar, pero el 2AZ-FE de aspiración natural no funciona porque el colector de escape de fábrica no fue diseñado para la inducción forzada. Si bien la plataforma del motor es legendaria por su fiabilidad, el restrictivo colector de fábrica es un cuello de botella que impide montar un turbocompresor T3 o T3/T4 de alto rendimiento. Sin la brida y la válvula de descarga adecuadas, tus sueños de un motor de más de 300 caballos se quedan estancados en el garaje.
La solución de ingeniería: Diseñamos este kit para reemplazar la restrictiva configuración de fábrica con un colector de alto flujo de acero inoxidable T304. A diferencia de las alternativas de hierro fundido de menor calidad, propensas a agrietarse por estrés térmico, este colector cuenta con tuberías dobladas con mandril mecanizadas por CNC y bridas soldadas con TIG. Esto garantiza que la máxima velocidad de los gases de escape se dirija directamente al turbo, reduciendo significativamente el retardo y proporcionando un puerto de válvula de descarga externa dedicado de 35 mm/38 mm para un control preciso de la sobrealimentación.
La ventaja comparativa: por qué supera a la competencia
- Boost Gain: presenta una configuración de brida turbo híbrida T3 y T3/T4 versátil, que le permite utilizar una amplia gama de cargadores de rendimiento para obtener ganancias masivas de HP y torque.
- El material: Fabricado en acero inoxidable pulido T304, a diferencia del acero aluminizado más económico o del acero T409 que se corroe y se debilita después de solo una temporada de ciclos de calor.
- La instalación: Diseñado como un atornillado directo para la cabeza 2AZ-FE utilizando bridas mecanizadas por CNC para un sello sin fugas, sin necesidad de fabricación personalizada ni perforaciones para acoplarlo al bloque del motor.
Especificaciones técnicas y clasificaciones de fábrica
| Mueble | Scion tC 2005-2010 |
| Plataforma del motor | Toyota 2AZ-FE (2,4 L DOHC l4) |
| Calificaciones de fábrica | 161 HP / 162 lb-ft de torque (base) |
| Compatibilidad de Wastegate | Brida de válvula de descarga externa de 35 mm/38 mm |
| Números de pieza | T3/T4-TC0510-SS |
Compatibilidad y referencia OEM
Compatible con los siguientes vehículos:
- Scion tC 2005 2.4L DOHC 2AZ-FE
- Scion tC 2006 2.4L DOHC 2AZ-FE
- Scion tC 2007 2.4L DOHC 2AZ-FE
- Scion tC 2008 2.4L DOHC 2AZ-FE
- Scion tC 2009 2.4L DOHC 2AZ-FE
- Scion tC 2010 2.4L DOHC 2AZ-FE
Números de piezas de intercambio:
T3/T4-TC0510-SS, 2AZ-FE-TURBO-COLECTOR, T3-T4-INOXIDABLE-TC
La promesa de rendimiento
Restauración y mejora del rendimiento. Ya sea que esté renovando un 2AZ-FE de alto kilometraje o construyendo un auto de carreras, este colector proporciona la durabilidad y el flujo necesarios para la inducción forzada. Compre con confianza sabiendo que esta pieza cuenta con el respaldo de verdaderos expertos en automoción y envío rápido.
Mueble
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