Tubo intermedio de escape para BMW S1000RR (2017-2018)

Tubo intermedio de escape de acero inoxidable de alto flujo para BMW S1000RR (K46) 2017-2018

Tubo de enlace central de ajuste directo diseñado para eliminar el restrictivo resonador de fábrica, reduciendo la contrapresión y optimizando el barrido de los gases de escape para el motor de cuatro cilindros en línea de 999 cc.

El cuello de botella del escape de serie de la S1000RR

La configuración del escape de fábrica en la BMW S1000RR 2017-2018 está fuertemente comprometida por la voluminosa caja del resonador OEM. Este conjunto de acero de grueso calibre crea una turbulencia interna y una contrapresión significativas, lo que impide que el motor K46 alcance su plena eficiencia volumétrica. Además, la enorme masa térmica de la unidad de serie retiene un calor excesivo, lo que contribuye a aumentar las temperaturas ambiente cerca de los componentes de la suspensión trasera y la caja de cambios. Esta acumulación térmica puede provocar un rendimiento inconsistente durante sesiones de pista de alta intensidad o una conducción agresiva en carreteras de montaña.

La solución de ingeniería

Este tubo de enlace central ha sido diseñado con precisión a partir de acero inoxidable de alta resistencia con una superficie pulida para proporcionar la máxima durabilidad frente a ciclos térmicos extremos y corrosión. Al reemplazar la pesada sección central de fábrica, proporciona una vía de flujo directo que aumenta significativamente la velocidad de los gases de escape. El diámetro de salida de 51 mm (2.0 pulgadas) está dimensionado específicamente para acoplarse a silenciadores "slip-on" estándar del mercado de accesorios, mientras que las abrazaderas de 52-55 mm incluidas garantizan un sellado hermético. Más allá de las mejoras en el flujo, la reducción masiva del peso no suspendido mejora la agilidad de la moto y la relación potencia-peso general. La construcción en acero inoxidable de alto grado garantiza que el tubo no se degrade ni se agriete bajo las tensiones vibratorias de la operación a altas RPM.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• BMW S1000RR Base 2017
• BMW S1000RR Base 2018

El calibre de precisión de BMW

Para la plataforma K46, mantener la velocidad de los gases de escape es fundamental para la retención del par motor de rango medio. Este tubo central enfocado en la ingeniería garantiza que su S1000RR respire de manera eficiente sin provocar los problemas de ajuste comunes en los kits universales. Es una mejora mecánica precisa para los pilotos que exigen ahorro de peso y el característico perfil acústico de altas RPM de BMW sin los restrictivos silenciadores de fábrica.

Preguntas frecuentes

¿Este tubo central se ajustará a mi BMW S1000RR 2017 o 2018?
Sí, este tubo de enlace central está diseñado como una mejora de ajuste directo para el chasis K46 de la BMW S1000RR 2017-2018 con el motor de cuatro cilindros en línea de 999 cc.

¿Se ajustará a una BMW S1000RR 2019 o posterior?
Este tubo está fabricado específicamente para la plataforma K46 2017-2018.

¿Qué tamaño de silenciador "slip-on" del mercado de accesorios se adapta a este tubo central?
Presenta un diámetro de salida de 51 mm (2.0 pulgadas) diseñado para acoplarse con silenciadores "slip-on" estándar de 51 mm.

¿Qué incluye el tubo central?
El kit incluye el tubo de enlace central de acero inoxidable pulido junto con abrazaderas de 52-55 mm para un sellado seguro y hermético.

¿Qué material se utiliza para construir este tubo?
Está fabricado con acero inoxidable de alta resistencia con un acabado pulido para resistir ciclos térmicos extremos y la corrosión.