Colector de escape de alto flujo para Ford F250 F350 F450 F550 (2005-2019) 6.8L V10

Juego de colectores de escape de hierro dúctil para Ford F-250, F-350, F-450, F-550, F-650, F-53, F-59 (6.8L Modular V10)

Reemplaza los colectores OEM propensos a fallas por unidades de hierro dúctil de alta resistencia diseñadas para eliminar fugas de escape y prevenir la rotura de espárragos en los motores Ford 6.8L V10.

La debilidad por fatiga térmica del Ford 6.8L V10 de serie

El motor Ford 6.8L Modular V10, particularmente en aplicaciones de chasis Super Duty y autocaravanas, es notorio por la falla del colector de escape. Los colectores de hierro fundido de fábrica están sujetos a ciclos de calor extremos, especialmente durante el remolque pesado o el ascenso de pendientes. Con el tiempo, estas unidades OEM son propensas a deformarse. Debido a que los colectores de serie carecen de un espesor de pared uniforme, se expanden de manera desigual, ejerciendo una inmensa tensión de cizallamiento sobre los delgados espárragos de montaje de fábrica. Esta expansión térmica eventualmente excede la resistencia a la tracción de los espárragos, lo que hace que se rompan dentro de la culata. Una vez que el sello se ve comprometido, los gases de escape de alta velocidad erosionan la superficie de acoplamiento del colector y la propia culata, lo que lleva a una pérdida significativa de potencia y reparaciones costosas.

La solución de ingeniería

Estos colectores de alto flujo están fabricados con hierro dúctil de alta resistencia, un material mucho más resistente a los choques térmicos y las grietas que el hierro gris estándar. El proceso de fundición garantiza un espesor de pared uniforme en todo el cuerpo del colector, lo que promueve una distribución uniforme del calor y reduce las tensiones internas que provocan la deformación. Para resolver el problema crónico de la falla de los espárragos, este kit utiliza pernos de acero inoxidable mejorados y espaciadores especializados. Estos espaciadores proporcionan la holgura necesaria para que el colector se expanda y contraiga durante el funcionamiento sin aplicar una fuerza de cizallamiento fatal a los sujetadores. Todas las superficies de acoplamiento de los pernos están mecanizadas con precisión para garantizar una unión segura y al ras contra la culata, mientras que la ubicación de montaje independiente para el escudo térmico aísla aún más la vibración y el estrés de los sujetadores primarios.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• Ford F250 Super Duty Pickup: 2005-2010, 6.8L, V10
• Ford F350 Super Duty Pickup: 2005-2010, 6.8L, V10
• Ford F450 Super Duty Pickup: 2005-2019, 6.8L, V10
• Ford F550 Super Duty Pickup: 2005-2019, 6.8L, V10
• Ford F650 Super Duty: 2012-2019
• Ford F53 Chasis de autocaravana: 2007-2019, 6.8L, V10
• Ford F59 Chasis comercial de franja: 2007-2019, 6.8L, V10

El estándar del camión Ford

Construidos para los rigores del transporte pesado y el uso comercial, estos colectores ofrecen la durabilidad requerida para la alta potencia del V10. Ya sea que esté manteniendo una flota de camiones de trabajo F-550 o renovando un chasis de autocaravana F-53, esta solución de ingeniería garantiza el máximo tiempo de actividad y elimina el dolor de cabeza recurrente de los espárragos de escape rotos y las fugas del colector.