Múltiple de escape tipo "shorty" para Ford (1964-1977) 260/289/302

Colectores de escape "Shorty" de ingeniería de precisión para Ford Mustang, Falcon, Maverick (Windsor SBF) de 1964-1977

Qué hace: Reemplaza los restrictivos y pesados colectores de escape de hierro fundido de fábrica por colectores "shorty" de alto flujo de acero inoxidable para reducir la contrapresión y optimizar el barrido de gases de escape en todo el rango de potencia.

La debilidad del Mustang, Falcon, Maverick de serie

Los colectores de hierro fundido de equipo original (OEM) que se encuentran en los motores Ford Windsor de bloque pequeño están diseñados para la producción en masa en lugar de para el rendimiento. Estas unidades presentan pasajes internos estrechos y de fundición rugosa y una geometría tipo "log" que crea una turbulencia y contrapresión significativas. Con el tiempo, la expansión térmica desigual del hierro fundido provoca deformaciones en la superficie de montaje de la culata, lo que resulta en fugas de escape persistentes. Además, estos colectores de fábrica sufren un remojo extremo de calor, lo que aumenta las temperaturas debajo del capó y limita la eficiencia volumétrica de los motores 260, 289 y 302, ahogando efectivamente la producción potencial del motor.

La solución de ingeniería

Estos colectores "shorty" están diseñados para resolver las restricciones de flujo manteniendo un tamaño compacto para una fácil instalación en compartimentos de motor ajustados. Construidos con acero inoxidable de alta calidad, cuentan con bridas de culata mecanizadas por CNC de 7/16" y bridas de salida de 3/8" para proporcionar una superficie de sellado gruesa y resistente a la deformación que evita fugas bajo un alto estrés térmico. Los tubos primarios de 1 1/2" x 1 1/4" están doblados con mandril para asegurar diámetros internos consistentes, facilitando el flujo laminar y una alta velocidad de los gases de escape. Al utilizar una construcción soldada TIG y MIG, estos colectores ofrecen una integridad estructural superior en comparación con los componentes de serie. Este diseño mejora significativamente el efecto de barrido, utilizando la energía cinética de los pulsos de escape para ayudar a introducir la siguiente carga de admisión en el cilindro, lo que se traduce en una respuesta del acelerador más nítida y un mayor par.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• Ford Fairlane: 1966, 1967, 1968, 1969, 1970 (4.3L/4.7L/5.0L)
• Ford Falcon: 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970 (4.3L/4.7L/5.0L)
• Ford Maverick: 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977 (4.3L/4.7L/5.0L)
• Ford Mustang: 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977 (4.3L/4.7L/5.0L)
• Mercury Comet: 1966, 1967, 1968, 1969 (4.3L/4.7L/5.0L)
• Mercury Cougar: 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 (4.3L/4.7L/5.0L)

El estándar Ford

Diseñados para los entusiastas de los muscle cars americanos clásicos, estos colectores ofrecen la agresiva nota de escape V8 y la mayor durabilidad requeridas para aplicaciones de calle o de competición. El diseño "shorty" de perfil bajo garantiza la máxima distancia al suelo y compatibilidad con la mayoría de las configuraciones de dirección y suspensión, proporcionando una mejora de rendimiento atornillable que se adhiere a los estándares de robustez de la familia de motores Ford Windsor.