Colector de escape para Ford Explorer (1997-2010) 4.0L

Colectores de escape de acero inoxidable de alto flujo para Ford Explorer 1997-2010 (V6 Cologne 4.0L)

Colectores de escape de alto rendimiento de ajuste directo diseñados para reemplazar los colectores de hierro fundido restrictivos de fábrica, reduciendo la contrapresión de escape y disminuyendo las temperaturas del compartimento del motor.

El cuello de botella del escape original de la Explorer

Los colectores de escape de hierro fundido OEM del V6 Cologne SOHC de 4.0L son notoriamente propensos a agrietarse por el estrés térmico y restringen severamente la velocidad de los gases de escape. La fundición de fábrica de Ford depende de colectores cortos y estrechos que crean una turbulencia y contrapresión significativas a solo unos centímetros de los puertos de escape. Con el tiempo, los ciclos constantes de calor provocan fatiga estructural, lo que resulta en fugas de escape audibles, lecturas comprometidas de los sensores de oxígeno y una eficiencia general reducida del motor. Además, la rugosidad inherente del hierro fundido interrumpe la dinámica del flujo de fluidos, privando al chasis de la Explorer del par motor bajo potencial esencial para remolcar cargas o navegar por terrenos todoterreno.

La solución de ingeniería

Estos colectores tubulares mejorados eliminan las restricciones de flujo de fábrica mediante una construcción de acero inoxidable doblado con mandril. Con una entrada primaria de precisión de 1.50 pulgadas que aumenta a una salida de 2.0 pulgadas, el diseño acelera significativamente la evacuación de los gases de escape y reduce la absorción de calor de los cilindros. Las bridas de alta resistencia están mecanizadas por CNC para garantizar un sellado sin deformaciones contra la culata, mientras que las uniones soldadas TIG y MIG proporcionan una resistencia superior a las grietas inducidas por el calor en comparación con los colectores fundidos OEM. Al agilizar los pulsos de escape, estos colectores ofrecen una ganancia verificada de 5-10 caballos de fuerza y par motor. Vienen equipados con dos ubicaciones de puerto EGR para mantener la compatibilidad con el sistema de emisiones e incluyen juntas y tornillería de repuesto de alta calidad para una reparación completa y sin fugas.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• Ford Explorer 4.0L SOHC V6 1997
• Ford Explorer 4.0L SOHC V6 1998
• Ford Explorer 4.0L SOHC V6 1999
• Ford Explorer 4.0L SOHC V6 2000
• Ford Explorer 4.0L SOHC V6 2001
• Ford Explorer 4.0L SOHC V6 2002
• Ford Explorer 4.0L SOHC V6 2003
• Ford Explorer 4.0L SOHC V6 2004
• Ford Explorer 4.0L SOHC V6 2005
• Ford Explorer 4.0L SOHC V6 2006
• Ford Explorer 4.0L SOHC V6 2007
• Ford Explorer 4.0L SOHC V6 2008
• Ford Explorer 4.0L SOHC V6 2009
• Ford Explorer 4.0L SOHC V6 2010

El estándar de las SUV Ford

Construidos para soportar las exigentes demandas de la plataforma Explorer, estos colectores de acero inoxidable restauran la capacidad de remolque confiable y la integridad estructural de su sistema de escape. Elimine las fugas crónicas de escape y optimice la eficiencia térmica de su 4.0L para una durabilidad confiable a largo plazo.

Preguntas frecuentes

¿Estos colectores de escape caben en mi Ford Explorer 4.0L 1997-2010?
Sí, estos colectores son un reemplazo de ajuste directo para el Ford Explorer 1997-2010 equipado con el motor V6 Cologne SOHC 4.0L.

¿Para qué motor de Explorer está hecho este kit de colectores?
Este kit de colectores está fabricado específicamente para el Ford Explorer 1997-2010 equipado con el motor V6 SOHC 4.0L.

¿Qué incluye la caja?
El kit incluye los colectores de escape tubulares de acero inoxidable junto con juntas de repuesto y tornillería de montaje.

¿Cuáles son las dimensiones de las tuberías y las especificaciones de construcción?
Los colectores están fabricados con acero inoxidable doblado con mandril, bridas mecanizadas por CNC, uniones soldadas TIG y MIG, una entrada primaria de 1.50 pulgadas y una salida de 2.0 pulgadas.

¿Qué ganancias de rendimiento puedo esperar en comparación con los colectores de hierro fundido de fábrica?
Al reducir la contrapresión de fábrica y mejorar la evacuación de los gases de escape, estos colectores ofrecen una ganancia de 5-10 caballos de fuerza y par motor.