Múltiples de Escape Cortos para Dodge Chrysler Plymouth Bloque Pequeño (1968-1980) 273-360 5.2L 5.6L
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Múltiples de escape cortos de alto flujo para Dodge, Chrysler, Plymouth de 1968-1980 (bloque pequeño LA / carrocerías A, B, E)
Lo que hace: Reemplaza los restrictivos y retenedores de calor colectores de hierro fundido de fábrica por múltiples de acero curvados con mandril para optimizar la extracción de gases de escape y reducir significativamente la contrapresión.
La debilidad de fábrica
Los colectores de escape de estilo "tronco" de fábrica que se encuentran en los motores Mopar de la serie LA fueron diseñados para una producción en masa de bajo costo y un empaquetado ajustado en el compartimiento del motor, en lugar de para una eficiencia volumétrica. Estos pesados componentes de hierro fundido crean una turbulencia masiva a medida que los pulsos de escape de los cilindros adyacentes chocan dentro de la cámara común. Esta restricción provoca una acumulación significativa de calor en las culatas y crea una resistencia parasitaria en la carrera ascendente del pistón, lo que roba potencia potencial al motor. Además, décadas de ciclos térmicos a menudo resultan en fracturas capilares y superficies de acoplamiento deformadas, lo que lleva a fugas persistentes de escape que pueden afectar las lecturas de O2 y el ajuste de combustible en modelos posteriores.
La solución de ingeniería
Estos múltiples de escape cortos utilizan bridas de cabeza de 7/16" mecanizadas por CNC de alta resistencia para proporcionar un sellado hermético y resistente a la deformación contra los puertos de la culata. Construidos con tubos curvados con mandril, los múltiples mantienen un diámetro interno uniforme en cada radio, evitando el cuello de botella que se encuentra en las unidades de fábrica. Esta ruta de flujo suave permite que los gases de escape mantengan una mayor velocidad, creando un efecto de vacío que extrae los gases quemados de la cámara de combustión de manera más eficiente, un proceso conocido como barrido. La construcción soldada con TIG y MIG garantiza la integridad estructural bajo altas temperaturas de gases de escape (EGT). Al optimizar la transición desde las entradas de 1 3/4" x 1 1/2" a los colectores de 2.25", este sistema ofrece ganancias de hasta 13 HP y 11 lb-ft de torque.
Especificaciones técnicas
| Ajuste | Dodge, Chrysler, Plymouth de 1968-1980 (varios modelos) |
| Motor / Chasis | Mopar LA Small Block / Carrocerías A, B, E, F, M, R |
| Potencia de fábrica | 150-290 hp / 250-350 lb-pie (aprox.) |
| Número de pieza | N/A |
Compatibilidad
- Dodge: Challenger, Charger, Coronet, Dart, Aspen, Diplomat, Magnum, Mirada, Dakota
- Plymouth: Barracuda, Cuda, Duster, Valiant, Volare, Satellite, Roadrunner, GTX, Fury, Belvedere
- Chrysler: Cordoba, LeBaron, New Yorker, Newport, Imperial, Fifth Avenue
- Motores: 273, 318 (5.2L), 340 (5.6L), 360 (5.9L) Small Block
El estándar Mopar Muscle
Estos múltiples están diseñados para ofrecer el icónico sonido de motor pequeño Mopar y la mayor respuesta del acelerador que exigen los entusiastas de los muscle cars clásicos. Construidos para una durabilidad a altas temperaturas y una máxima holgura, proporcionan el puente de rendimiento entre un coche de crucero de fábrica y una máquina de calle y pista.
| Marca | Modelo | Año(s) | Motor / Información adicional |
|---|---|---|---|
| Chrysler | Cordoba | 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982 | 5.2L, 5.6L, 5.9L |
| Chrysler | Fifth Avenue | 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989 | 5.2L, 5.6L, 5.9L |
| Chrysler | Imperial | 1981, 1982, 1983 | 5.2L, 5.6L, 5.9L |
| Chrysler | LeBaron | 1977, 1978, 1979, 1980, 1981 | 5.2L, 5.6L, 5.9L |
| Chrysler | Newport | 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981 | 5.2L, 5.6L, 5.9L |
| Chrysler | New Yorker | 1977, 1978, 1979, 1980, 1981 | 5.2L, 5.6L, 5.9L |
| Dodge | Aspen | 1976, 1977, 1978, 1979, 1980 | 5.2L, 5.6L, 5.9L |
| Dodge | Challenger | 1970, 1971, 1972, 1973, 1974 | 5.2L, 5.6L, 5.9L |
| Dodge | Charger | 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978 | — |
| Dodge | Coronet | 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976 | — |
| Dodge | Dakota | 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996 | 5.2L |
| Dodge | Dart | 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976 | 5.2L, 5.6L, 5.9L |
| Dodge | Diplomat | 1977–1989 | 5.2L, 5.6L, 5.9L |
| Dodge | Magnum | 1978, 1979 | 5.2L, 5.6L, 5.9L |
| Dodge | Mirada | 1980, 1981, 1982, 1983 | 5.2L, 5.6L, 5.9L |
| Plymouth | Barracuda | 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974 | 5.2L, 5.6L, 5.9L |
| Plymouth | Belvedere | 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 | — |
| Plymouth | Cuda | 1970, 1971, 1972, 1973, 1974 | — |
| Plymouth | Duster | 1970–1976 | 5.2L, 5.6L, 5.9L |
| Plymouth | Gran Fury | 1972–1989 | 5.2L, 5.6L, 5.9L |
| Plymouth | GTX | 1968 | 5.2L |
| Plymouth | Roadrunner | 1968, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975 | — |
| Plymouth | Satellite | 1967–1974 | 5.2L, 5.6L, 5.9L |
| Plymouth | Valiant | 1968–1976 | 5.2L, 5.6L, 5.9L |
| Plymouth | Volare | 1976, 1977, 1978, 1979, 1980 | 5.2L, 5.6L, 5.9L |
Mueble
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Garantía
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