Múltiples de escape para Mercedes Benz E55 AMG (2003-2006) 5.4L V8 sobrealimentado
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Colectores de escape de alto flujo para Mercedes Benz Clase E 2003-2006 (M113K / W211)
Qué hacen: Estos colectores de escape de longitud media para soldar reemplazan los restrictivos colectores de fábrica para reducir drásticamente la contrapresión del escape y aumentar la eficiencia de barrido en los motores V8 M113 y M113K.
La restricción del escape W211 de serie
Los colectores de escape de fábrica de Mercedes-Benz en los motores M113 y M113K son notoriamente estrechos y restrictivos, diseñados principalmente para un embalaje ajustado y el cumplimiento de las emisiones, en lugar de la máxima eficiencia volumétrica. Los colectores de tipo log OEM crean una severa contrapresión de los gases de escape, especialmente bajo aceleración intensa, lo que lleva a elevadas temperaturas de los gases de escape (EGT) y una importante acumulación de calor. Este cuello de botella sofoca la capacidad del supercargador para mover el aire de manera eficiente fuera de la cámara de combustión, limitando artificialmente la potencia potencial y silenciando la agresiva nota de escape del V8.
La solución de ingeniería
La actualización a estos colectores de escape de alto flujo de longitud media elimina el cuello de botella de fábrica al utilizar tuberías primarias más anchas que optimizan la velocidad del pulso de escape y la dinámica de barrido del cilindro. Al suavizar las transiciones del escape y reducir significativamente la contrapresión de los gases, se mejora drásticamente la limpieza de los cilindros, reduciendo las temperaturas de funcionamiento y combatiendo la acumulación de calor. Para el M113K sobrealimentado, esta mejora en el flujo de aire se traduce en ganancias de potencia y par de hasta un 15 por ciento, mientras que las variantes M113 de aspiración natural experimentan un sólido aumento del 7 al 10 por ciento. El kit incluye bajantes integrados para completar la transición de alto flujo. Nota: La instalación requiere soldar a su sistema de escape existente, y el espacio será reducido alrededor de componentes críticos del chasis como el eje de dirección del W211.
Especificaciones técnicas
| Ajuste | Mercedes Benz Clase E 2003-2006 |
| Motor / Chasis | M113K (V8 SC de 5.4L) / W211 |
| Potencia de serie | 469 hp / 516 lb-ft (Aprox) |
| Número de pieza | N/A |
Compatibilidad
- Mercedes-Benz SL55 AMG
- Mercedes-Benz CLS55 AMG
- Mercedes-Benz E55 AMG
- Mercedes-Benz C55 AMG
- Mercedes-Benz SL500 AMG
- Mercedes-Benz CLS500 AMG
- Mercedes-Benz E500 AMG
Avisos de ajuste y holguras del chasis:
- W211 (Clase E) → interferencia común con el eje de dirección
- W220 / C215 (S / CL) → problemas de holgura con el subchasis
- R230 (SL) → ajustado alrededor del túnel de transmisión
- W203 (C55 AMG) → compartimento del motor extremadamente ajustado
- Aviso: Certificación para uso fuera de carretera. Estos colectores son solo para uso en competición. Los kits de colectores incluyen bajantes. Estos colectores deberán soldarse a su sistema de escape existente.
El calibre de precisión de Mercedes Benz
La ingeniería de precisión se une a la potencia bruta. Desbloquear el flujo de escape en su M113K no solo restaura la eficiencia volumétrica perdida y reduce las cargas térmicas, sino que también transforma completamente la nota de escape, entregando el tono V8 profundo y agresivo que su AMG fue construido para producir.
Mueble
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Garantía
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