Múltiples de escape para Mercedes Benz CLS500 (2006-2006) 5.0L V8
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Múltiples de Escape de Flujo Alto de Longitud Media para Mercedes Benz Clase CLS (M113 / C219) 2006-2006
Reemplaza los restrictivos múltiples de escape de fábrica con tubos más anchos y de alto flujo para reducir significativamente la contrapresión y aumentar la eficiencia volumétrica.
El Cuello de Botella del Múltiple de Escape de Serie del CLS-Class
Los múltiples de escape de fábrica del Mercedes-Benz CLS500 2006 fueron diseñados principalmente para la eficiencia de producción y la supresión del sonido, restringiendo en gran medida el flujo de escape del motor V8 M113. Los múltiples de estilo "log" de hierro fundido OEM crean una turbulencia severa y contrapresión de gases de escape a RPM más altas. Este cuello de botella físico impide el barrido efectivo de los cilindros, atrapando los gases de escape calientes dentro de la cámara de combustión. El resultado es un aumento del remojo de calor, un retardo del encendido bajo carga y una nota de escape artificialmente silenciada que enmascara el verdadero carácter mecánico de la cilindrada de 5.0L.
La Solución de Ingeniería
La transición a estos múltiples de escape de flujo alto de longitud media resuelve las limitaciones de flujo de fábrica al utilizar tubos primarios más anchos y transiciones de flujo más suaves. Al optimizar la velocidad de los gases de escape y los efectos de barrido, este kit de múltiples reduce drásticamente la contrapresión, permitiendo que el M113 respire libremente. Los mecánicos notarán que un V8 de aspiración natural generalmente ganará entre un 7 y un 10 por ciento en caballos de fuerza y torque, mientras que las variantes sobrealimentadas pueden ver un aumento de hasta el 15 por ciento. El kit incluye los tubos de bajada necesarios, que deben ser soldados profesionalmente a su sistema de escape existente. Nota: Este es un producto solo para uso en competición, destinado estrictamente a aplicaciones todoterreno.
Especificaciones Técnicas
| Compatibilidad | Mercedes Benz Clase CLS 2006-2006 |
| Motor / Chasis | M113 V8 / C219 |
| Potencia de Serie | 302 hp / 339 lb-ft (Aprox.) |
| Número de Parte | N/A |
Compatibilidad
- Compatible con vehículos con volante a la izquierda y a la derecha
- Mercedes-Benz SL55 AMG
- Mercedes-Benz CLS55 AMG
- Mercedes-Benz E55 AMG
- Mercedes-Benz C55 AMG
- Mercedes-Benz SL500 AMG
- Mercedes-Benz CLS500 AMG
- Mercedes-Benz E500 AMG
- Avisos Específicos del Chasis:
- W211 (Clase E) → interferencia común del eje de dirección
- W220 / C215 (S / CL) → problemas de espacio con el subchasis
- R230 (SL) → apretado alrededor del túnel de transmisión
- W203 (C55 AMG) → compartimento del motor extremadamente ajustado
El Estándar de Precisión de Mercedes Benz
La mejora de un V8 europeo requiere componentes que respeten el calibre de ingeniería original del vehículo, eliminando al mismo tiempo los compromisos de la producción en masa. Estos múltiples desbloquean la potencia latente del M113, transformando tanto la respuesta del acelerador como la acústica del escape para una experiencia de conducción altamente agresiva y enfocada en la pista.
Mueble
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Garantía
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