Colectores de escape para Mercedes Benz CL55 AMG (2001-2006) V8 sobrealimentado de 5.4L

Colectores de escape de alto flujo para Mercedes-Benz Clase CL 2001-2006 (M113K / C215)

Función: Sustituye los restrictivos colectores de escape de fábrica tipo "log" por tubos de longitud media y alto flujo para reducir significativamente la contrapresión de los gases de escape y aumentar la eficiencia del supercargador.

La restricción de escape de serie en la Clase CL

Los colectores de escape de fábrica en los motores V8 M113 y M113K utilizan un diseño comprimido tipo "log" diseñado para optimizar el espacio en lugar de maximizar el barrido de pulsos. Esta arquitectura original crea una inmensa contrapresión de gases de escape, especialmente en las variantes sobrealimentadas de 5.4L. La elevada contrapresión restringe la eficiencia volumétrica y provoca una fuerte acumulación de calor en las culatas de aluminio. Esta acumulación térmica limita el avance de encendido del motor, lo que finalmente reduce la potencia de salida y sofoca el agresivo sonido de escape AMG.

La solución de ingeniería

La transición a una arquitectura de colectores de longitud media ataca directamente estas restricciones de flujo de escape. Al utilizar tubos primarios más anchos y suaves, este sistema barre eficazmente los pulsos de escape, reduciendo la contrapresión y permitiendo que el motor M113K respire libremente. Un V8 de aspiración natural suele obtener un incremento de potencia del 7 al 10 por ciento, mientras que el 5.4L sobrealimentado puede generar hasta un 15 por ciento de ganancia tanto en potencia como en par motor. Nota de instalación: Estos kits de colectores incluyen bajantes (downpipes), pero cuentan con un diseño universal para M113/M113K. La instalación requiere soldadura al sistema de escape existente, y los preparadores deben estar preparados para abordar problemas de espacio específicos del chasis durante la fabricación. Solo para uso en competición.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• Para Mercedes-Benz CL55 AMG C215 2001-2006 (2000-2006 fuera de EE. UU.)
• Compatible con modelos V8 de 5.4L de aspiración natural (M113) de 2001-2002 y sobrealimentados (M113K) de 2003-2006
• Compatible con vehículos con volante a la izquierda (LHD) y a la derecha (RHD)
• Aviso sobre modificación del chasis: C215 (Clase CL) → los problemas de espacio en el subchasis pueden requerir fabricación durante la instalación

El calibre de rendimiento de Mercedes Benz

Maximizar el rendimiento de su AMG requiere una calibración precisa y un flujo de aire sin obstáculos. La actualización a colectores de alto flujo libera la potencia bruta y el distintivo rugido V8 que define la experiencia de los "muscle cars" europeos, garantizando el máximo rendimiento para su uso en pista y competición.

Preguntas frecuentes

¿Estos colectores de escape se adaptan tanto a los modelos CL55 AMG 2001-2006 de aspiración natural como a los sobrealimentados?
Sí, este kit de colectores de longitud media está construido tanto para el V8 M113 de 5.4L de aspiración natural de 2001-2002 como para el V8 M113K de 5.4L sobrealimentado de 2003-2006 en el C215 CL55 AMG, y es compatible con vehículos con volante a la izquierda (LHD) y a la derecha (RHD).

¿Este kit es compatible con un CL55 AMG de 2000 del mercado europeo?
Sí, este kit de colectores es compatible con el C215 CL55 AMG del mercado europeo de 2000, equipado con el motor V8 M113 de 5.4L de aspiración natural.

¿Qué incluyen los colectores y es necesario soldar?
El kit incluye los colectores de longitud media y las bajantes. Debido a que utiliza una arquitectura universal M113/M113K, la instalación requiere soldadura al sistema de escape existente y abordar el espacio libre del subchasis del C215 durante la fabricación.

¿Qué tipo de ganancias de potencia y par puedo esperar?
Al reemplazar los restrictivos colectores de fábrica por tubos primarios más anchos y suaves para reducir la contrapresión, un V8 M113 de aspiración natural suele ganar entre un 7 y un 10 por ciento de potencia, mientras que el V8 M113K sobrealimentado de 5.4L puede ganar hasta un 15 por ciento tanto en potencia como en par motor.

¿Estos colectores sirven para coupés CL55 AMG con volante a la derecha (RHD)?
Sí, este diseño de colectores de longitud media es compatible tanto con los modelos C215 CL55 AMG con volante a la izquierda (LHD) como a la derecha (RHD).