Múltiples de escape para Mercedes Benz CL500 (2000-2006) 5.0L V8
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Colectores de escape de longitud media y alto flujo para Mercedes Benz CL-Class (M113 / C215) 2000-2006
Sustituye los restrictivos colectores de hierro fundido de fábrica por colectores tubulares más anchos para reducir significativamente la contrapresión de los gases de escape y liberar el rendimiento del motor.
El cuello de botella del flujo de aire del CL-Class de serie
Los colectores de escape OEM Mercedes Benz M113 en el chasis C215 están muy comprometidos por los diseños de hierro fundido de producción en masa. El sistema de serie utiliza tubos estrechos y desparejados que crean cuellos de botella severos directamente en los orificios de escape de la culata. Bajo aceleración fuerte, esto genera una contrapresión extrema, aumentando el calor de la cámara de combustión y asfixiando el potencial de potencia máxima. Los colectores de fábrica priorizan la supresión del ruido y el embalaje compacto del compartimento del motor sobre la dinámica de flujo de aire eficiente, limitando severamente tanto la potencia de salida como la nota de escape del V8 mecánico.
La solución de ingeniería
Estos colectores de escape de longitud media y alto flujo están diseñados con precisión para eliminar las restricciones de flujo de aire de fábrica. Construido con tuberías de mayor diámetro, el diseño tubular promueve un barrido de escape superior, extrayendo rápidamente los gases quemados de la cámara de combustión. Al reducir drásticamente la contrapresión, el M113 respira libremente, optimizando la eficiencia volumétrica. Los modelos V8 de aspiración natural suelen ver un aumento del 7 al 10 por ciento en caballos de fuerza y torque, mientras que las aplicaciones sobrealimentadas rinden hasta un 15 por ciento de ganancia. Nota: Se requiere fabricación personalizada; los tubos de bajada incluidos deben soldarse al escape existente. Pueden ser necesarios ajustes específicos de la holgura del subchasis C215. Solo para uso competitivo fuera de carretera.
Especificaciones técnicas
| Ajuste | Mercedes Benz CL-Class 2000-2006 |
| Motor / Chasis | M113 5.0L V8 / C215 |
| Potencia de serie | 302 hp / 339 lb-ft (Aprox.) |
| Número de pieza | N/A |
Compatibilidad
- Mercedes-Benz SL55 AMG
- Mercedes-Benz CLS55 AMG
- Mercedes-Benz E55 AMG
- Mercedes-Benz C55 AMG
- Mercedes-Benz SL500 AMG
- Mercedes-Benz CLS500 AMG
- Mercedes-Benz E500 AMG
- Aviso de ajuste - W211 (Clase E): Interferencia común del eje de dirección
- Aviso de ajuste - W220 / C215 (S / CL): Problemas de holgura del subchasis
- Aviso de ajuste - R230 (SL): Ajustado alrededor del túnel de transmisión
- Aviso de ajuste - W203 (C55 AMG): Compartimento del motor extremadamente ajustado
El estándar de precisión de Mercedes Benz
Diseñada para maximizar las capacidades respiratorias de los motores V8 europeos, esta mejora de los colectores ofrece la entrega de potencia agresiva y el sonido mecánico puro que se espera de un motor M113 sin restricciones. Garantiza un rendimiento de precisión para entornos de conducción competitivos.
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