Múltiples de escape para Mercedes Benz CL500 (2000-2006) 5.0L V8

Colectores de escape de alto flujo de longitud media para Mercedes Benz Clase CL 2000-2006 (M113 / C215)

Reemplazan los restrictivos colectores de hierro fundido de fábrica por colectores tubulares más anchos para reducir significativamente la contrapresión de los gases de escape y liberar el rendimiento del motor.

El cuello de botella del flujo de aire del Clase CL de serie

Los colectores de escape OEM del Mercedes Benz M113 en el chasis C215 están seriamente comprometidos por los diseños de hierro fundido producidos en masa. El sistema de serie utiliza conductos estrechos y emparejados de forma desigual que crean cuellos de botella severos directamente en los puertos de escape de la culata. Bajo una aceleración fuerte, esto genera una contrapresión extrema, lo que aumenta la acumulación de calor en la cámara de combustión y sofoca el potencial de potencia en altas revoluciones. Los colectores de fábrica priorizan la supresión de ruido y el empaquetado compacto del compartimento del motor sobre la dinámica eficiente del flujo de aire, limitando severamente tanto la potencia entregada como el sonido mecánico del motor V8.

La solución de ingeniería

Estos colectores de escape de alto flujo de longitud media están diseñados con precisión para eliminar las restricciones de flujo de aire de fábrica. Construidos con tuberías de mayor diámetro, el diseño tubular promueve un barrido de escape superior, extrayendo rápidamente los gases quemados fuera de la cámara de combustión. Al reducir drásticamente la contrapresión, el M113 respira libremente, optimizando la eficiencia volumétrica. Los modelos V8 atmosféricos suelen experimentar un aumento del 7 al 10 por ciento en potencia y par motor, mientras que las aplicaciones sobrealimentadas logran hasta un 15 por ciento de ganancia. Nota: Se requiere fabricación personalizada; los bajantes (downpipes) incluidos deben soldarse al escape existente. Es posible que sean necesarios ajustes de espacio libre en el subchasis del C215.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• Mercedes-Benz CL500 2000-2006 (C215, M113 5.0L V8)
• Nota de compatibilidad - W220 / C215 (S / CL): Problemas de espacio libre en el subchasis

El estándar de precisión de Mercedes Benz

Diseñada para maximizar las capacidades respiratorias de los motores V8 europeos, esta actualización de colectores ofrece la entrega de potencia agresiva y el sonido mecánico puro que se espera de un motor M113 sin restricciones. Garantiza un rendimiento de precisión para entornos de conducción competitivos.

Preguntas frecuentes

¿Le servirán a mi Mercedes CL500 del 2004?
Sí. Son compatibles con el Mercedes-Benz CL500 (C215) 2000-2006 con motor M113 5.0L V8.

¿Son de instalación directa (bolt-on)?
Los colectores se atornillan a las culatas; los bajantes incluidos deben soldarse a su escape existente, así que considere acudir a un taller de fabricación.

¿Qué viene en la caja?
El par de colectores tubulares de longitud media con bajantes.

¿Cuánta potencia ganaré?
Un motor V8 5.0L atmosférico suele ganar entre un 7 y un 10 por ciento en potencia y par motor, ya que los tubos primarios más anchos eliminan la contrapresión de los colectores de fábrica.

¿Son compatibles con el CL55 AMG?
Estos están fabricados para el CL500 con el motor M113 5.0L V8.