Cabezales de escape para Mercedes Benz C220 C230 SLK230 (1994-2004) 2.2L 2.3L

Colectores de escape de alto flujo de acero inoxidable T-304 para Mercedes Benz C-Class, SLK-Class (M111/W202/R170) de 1994-2004

Función: Reemplaza el restrictivo colector de hierro fundido de fábrica con un colector de acero inoxidable 4-2-1 doblado con mandril para reducir la contrapresión y mejorar la eficiencia del barrido de escape.

La debilidad del colector M111 de las Clases C y SLK de serie

El colector de escape de fábrica del motor M111 es una unidad pesada de estilo tronco de hierro fundido diseñada principalmente para una producción masiva rentable y la supresión de ruido. Estas unidades son notorias por la turbulencia interna; los pulsos de escape de un cilindro a menudo chocan con los de otro, creando una contrapresión significativa que atrapa el calor y los gases de escape dentro de la cámara de combustión. Con el tiempo, el estrés térmico de los ciclos de calentamiento conduce a microfracturas en el material fundido, particularmente en las variantes Kompressor de 2.3L donde las temperaturas de los gases de escape (EGT) más altas son comunes. Esta retención térmica no solo dificulta la eficiencia volumétrica, sino que también acelera la degradación de los componentes circundantes del compartimiento del motor debido a la absorción excesiva de calor.

La solución de ingeniería

Este colector de alto rendimiento está diseñado con un diseño 4-2-1 (Tri-Y) específicamente ajustado para mejorar el par motor en el rango medio y la respuesta del acelerador. Construido con acero inoxidable T-304 de primera calidad, el conjunto proporciona una resistencia superior a la corrosión y una reducción significativa de peso en comparación con el colector OEM. Cada tubo está doblado con precisión con mandril para mantener un diámetro constante de 1.5 pulgadas, uniéndose en un colector de 2 pulgadas para optimizar la velocidad de los gases de escape. Las bridas mecanizadas por CNC aseguran un sellado resistente a la deformación contra la culata, mientras que las uniones soldadas con TIG proporcionan la máxima integridad estructural en condiciones de alta vibración. Al mejorar el efecto de barrido, utilizando el vacío creado por un pulso de escape para arrastrar el siguiente, este colector reduce las pérdidas por bombeo y permite que el M111 respire más libremente.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• Mercedes-Benz C220 (W202) 2.2L de 1994-1996
• Mercedes-Benz C230 (W202) 2.3L de 1997-2000
• Mercedes-Benz SLK230 (R170) 2.3L de 1998-2004

El estándar de precisión de Mercedes Benz

Las plataformas de rendimiento europeas como el W202 y el R170 requieren componentes que mantengan tolerancias estrictas para evitar problemas con la luz de verificación del motor (CEL) y asegurar un ajuste adecuado dentro de un compartimiento del motor abarrotado. Este colector de acero inoxidable proporciona la precisión y durabilidad necesarias para optimizar el flujo de aire forzado o de aspiración natural del M111 sin comprometer la integridad estructural del vehículo.