Múltiples de escape para Ford Focus ZX3 XZ5 (2000-2004) 2.0L
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Colectores de escape de acero inoxidable 4-1 de alto flujo para Ford Focus 2000-2004 (Zetec / C170)
Este colector de tubo largo 4-1 reemplaza el restrictivo colector de hierro fundido de fábrica para optimizar el barrido de escape y mejorar la velocidad de los gases a altas RPM.
La restricción de flujo del Focus de serie
El colector de escape original (OEM) en el chasis C170 es una unidad pesada de hierro fundido diseñada para la rentabilidad más que para la dinámica de fluidos. Sus conductos cortos e irregulares provocan que los pulsos de escape colisionen, creando una contrapresión significativa que atrapa el calor dentro de la culata. Esta turbulencia interrumpe el flujo laminar, obligando al motor Zetec de 2.0L a consumir más energía durante la carrera de escape para expulsar los gases gastados. Con el tiempo, el estrés térmico de estos gases atrapados puede provocar la deformación del colector y una eficiencia volumétrica reducida, ahogando efectivamente el potencial de potencia del motor por encima de las 4,000 RPM.
La solución de ingeniería
Este colector de alto rendimiento está fabricado con acero inoxidable T304 curvado con mandril para asegurar un camino suave y de diámetro constante para los gases de escape. El diseño 4 a 1 cuenta con tubos primarios de 1.5 pulgadas que están ajustados para sincronizar los pulsos de escape, creando un efecto de barrido que extrae los gases restantes de la cámara de combustión de manera más eficaz. Las bridas mecanizadas por CNC proporcionan una superficie de contacto resistente a la deformación, mientras que el colector de 2.5 pulgadas reduce la restricción de salida. Al cambiar a una configuración de tubo largo 4-1, se minimizan las pérdidas por bombeo, permitiendo que el motor Zetec-E respire libremente y mantenga una curva de par más plana en todo el rango de revoluciones.
Especificaciones técnicas
| Compatibilidad | Ford Focus 2000-2004 (ZX3, ZX5) |
| Motor / Chasis | 2.0L Zetec-E / C170 |
| Potencia de serie | 130 hp / 135 lb-pie (Aprox) |
| Material | Acero inoxidable T304 (Pulido) |
| Entrada / Salida | Primarios de 1.5" / Colector de 2.5" |
Compatibilidad
- Ford Focus ZX3 2000 (EE. UU.) / 5 puertas (Internacional) 2.0L
- Ford Focus ZX3 2001 (EE. UU.) / 5 puertas (Internacional) 2.0L
- Ford Focus ZX3 / ZX5 2002 2.0L
- Ford Focus ZX3 / ZX5 2003 2.0L
- Ford Focus ZX3 / ZX5 2004 2.0L
El estándar de Ford Performance
Diseñado para entusiastas que buscan maximizar la potencia de aspiración natural de la plataforma C170, este colector ofrece las ganancias a altas RPM y la durabilidad mecánica necesarias para un uso deportivo en calle o en circuito sin el riesgo de agrietamiento del colector, común en las unidades de serie.
Preguntas frecuentes
¿Este colector encajará en mi Ford Focus 2000-2004?
Sí, este colector de escape 4-1 está fabricado para adaptarse a los modelos Ford Focus ZX3 y ZX5 2000-2004 equipados con el motor Zetec-E de 2.0L en el chasis C170 (incluyendo los modelos ZX5 norteamericanos 2002-2004 y los modelos internacionales de 5 puertas 2000-2004).
¿Para qué motor 2.0L está diseñado este colector?
Este colector está diseñado específicamente para el motor DOHC Zetec-E de 2.0L con una potencia de serie aproximada de 130 hp y 135 lb-pie de par.
¿Qué material se utiliza para este colector de escape?
Está construido de acero inoxidable T304 pulido y curvado con mandril, con bridas mecanizadas por CNC para resistir la deformación bajo altas temperaturas.
¿Cuáles son los diámetros de los tubos primarios y del colector?
Este colector de tubo largo 4 a 1 cuenta con tubos primarios de 1.5 pulgadas que desembocan en un colector de 2.5 pulgadas.
¿Cómo mejora esto el colector del Focus de fábrica?
Reemplaza el pesado colector OEM de hierro fundido con conductos 4-1 ajustados que sincronizan los pulsos de escape, mejoran el barrido y reducen las pérdidas por bombeo por encima de las 4,000 RPM.
Mueble
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