Múltiples de Escape para Dodge Ram 2500 3500 (1996-2003) 8.0L V10

Colectores de escape cortos de alto flujo para Dodge Ram 2500/3500 1996-2003 (V10 Magnum de 8.0 L)

Reemplazan directamente los colectores de escape restrictivos de hierro fundido de fábrica para mejorar la evacuación de gases, reducir las temperaturas bajo el capó y recuperar el par perdido en aplicaciones de carga pesada.

El cuello de botella de la Ram 2500/3500 de serie

Los colectores de escape de hierro fundido de fábrica en el V10 Magnum de 8.0 L son famosos por retener calor, agrietarse bajo cargas pesadas de remolque y restringir severamente el flujo. Con el tiempo, los enormes ciclos térmicos generados por el bloque de hierro de 488 pulgadas cúbicas deforman los colectores OEM, lo que provoca la rotura de los espárragos de escape y fugas de escape con chasquidos. Además, el diseño interno tipo tronco obliga a que las pulsaciones de escape de los cinco cilindros de cada banco choquen entre sí, creando una contrapresión que asfixia la potencia de la parte alta y dificulta el par de tracción a bajas RPM al acelerar con una carga pesada.

La solución de ingeniería

La actualización a estos colectores cortos resuelve las limitaciones térmicas y de flujo de la configuración de serie. Fabricados en acero inoxidable 409 de calibre 14 de alta resistencia, los tubos primarios de 1 1/2 pulgadas ofrecen un volumen de sección transversal drásticamente mejorado para evacuar los gases de escape de manera eficiente. El diseño 5 en 1 suaviza las colisiones de las pulsaciones de escape, promoviendo una evacuación activa para atraer cargas de admisión frescas a la cámara de combustión. Para eliminar los problemas de deformación asociados con las unidades de hierro de fábrica, estos colectores utilizan bridas mecanizadas gruesas de 3/8 de pulgada que mantienen un sellado perfecto y sin fugas contra la culata. El acabado pulido mitiga la absorción de calor, reduciendo las temperaturas ambientales del compartimento del motor, mientras que las provisiones para sensores O2 en la ubicación de fábrica garantizan un ajuste de combustible de lazo cerrado adecuado sin requerir arneses extendidos.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• 1996 Dodge Ram 2500 / 3500 V10 de 8.0 L
• 1997 Dodge Ram 2500 / 3500 V10 de 8.0 L
• 1998 Dodge Ram 2500 / 3500 V10 de 8.0 L
• 1999 Dodge Ram 2500 / 3500 V10 de 8.0 L
• 2000 Dodge Ram 2500 / 3500 V10 de 8.0 L
• 2001 Dodge Ram 2500 / 3500 V10 de 8.0 L
• 2002 Dodge Ram 2500 / 3500 V10 de 8.0 L
• 2003 Dodge Ram 2500 / 3500 V10 de 8.0 L
• Nota: NO es compatible con los modelos SRT10 (motor Viper).

El estándar de remolque de alta resistencia

Diseñado para soportar las intensas cargas térmicas del remolque pesado y las pendientes pronunciadas, este kit de colectores ofrece la durabilidad que exigen los propietarios de Ram 2500 y 3500. Al eliminar las fugas de escape y maximizar la eficiencia volumétrica, obtiene una potencia de tracción confiable cuando la carga máxima se lleva al límite.

Preguntas frecuentes

¿Estos colectores son compatibles con mi Dodge Ram 2500 o 3500 1996-2003 con el V10 de 8.0 L?
Sí, estos colectores cortos están diseñados como un reemplazo de instalación directa para los colectores de hierro fundido de fábrica en las camionetas Dodge Ram 2500 y 3500 1996-2003 equipadas con el V10 Magnum de 8.0 L.

¿Este kit es compatible con un modelo Dodge Ram SRT10 o V8?
Este kit de colectores está fabricado específicamente para el motor V10 Magnum de 8.0 L (488 pulgadas cúbicas) en la Ram 2500 y 3500.

¿Qué materiales y especificaciones de tubería se utilizan en estos colectores?
Están fabricados en acero inoxidable 409 de calibre 14 de alta resistencia con acabado pulido, tubos primarios de 1-1/2 pulgadas en una configuración 5 en 1 y bridas mecanizadas de culata de 3/8 de pulgada de grosor.

¿Cómo ayudan a solucionar los problemas comunes de agrietamiento y deformación de los colectores de fábrica?
Las gruesas bridas mecanizadas de acero de 3/8 de pulgada y la construcción tubular de acero inoxidable de calibre 14 soportan los ciclos térmicos del remolque pesado sin deformarse como los troncos de hierro fundido de serie, manteniendo un sellado plano y sin fugas contra la culata.

¿Estos colectores son de tubos largos o estilo corto?
Estos son colectores 5 en 1 estilo corto diseñados para reemplazar directamente los colectores de escape restrictivos de hierro fundido de fábrica.