Colectores de escape para camionetas Chevrolet GMC C/K (1988-1997) Motor 5.0L 5.7L

Colectores de escape de alto flujo de acero inoxidable T-304 para camionetas GMC y Chevrolet C/K 1988-1997 (GMT400/SBC)

Función: Reemplaza los pesados y restrictivos colectores de hierro fundido de fábrica con tubos de acero inoxidable curvados mediante mandril para maximizar el barrido de escape y reducir la contrapresión en motores V8 de 5.0L y 5.7L.

La restricción de flujo original del GMT400

Los colectores de escape de fábrica en la plataforma GMT400 1988-1997 están diseñados para la producción en masa en lugar de la eficiencia volumétrica. Estas pesadas unidades de hierro fundido utilizan un diseño compacto tipo "tronco" donde los pulsos de escape de los cilindros vecinos a menudo chocan, creando una contrapresión y turbulencia significativas. Tras décadas de ciclos térmicos, estos componentes fundidos son conocidos por desarrollar microfisuras y superficies de montaje deformadas, lo que provoca fugas persistentes de escape y pérdida de vacío. Además, las rebabas de fundición internas y las transiciones bruscas atrapan un calor excesivo cerca de las culatas, lo que aumenta las temperaturas de los gases de escape (EGT) y sofoca el torque a bajas revoluciones necesario para el remolque de carga pesada y la aceleración.

La solución de ingeniería

Estos colectores están diseñados para eliminar esos cuellos de botella utilizando tubos primarios de 1.5 pulgadas fabricados con acero inoxidable T-304 de alta calidad. Este material ofrece una estabilidad térmica y resistencia a la corrosión superiores en comparación con las alternativas de acero dulce. El proceso de curvado por mandril CNC garantiza un diámetro interno constante en cada curva, promoviendo un flujo laminar suave y permitiendo que el motor respire con mayor libertad. Las bridas de culata de 7/16 de pulgada de grosor proporcionan una superficie de montaje rígida y resistente a la deformación que mantiene un sellado constante bajo un estrés térmico extremo. Con un diseño ligero 8-2 en el lado del conductor y un colector de bola de 3 pernos, estos colectores facilitan una mejor velocidad de escape y barrido, extrayendo eficazmente los gases usados de la cámara de combustión para permitir una carga de admisión más limpia.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• 1988-1995 Chevrolet C1500 / K1500 (5.0L, 5.7L V8)
• 1988-1995 Chevrolet C2500 / K2500 (5.0L, 5.7L V8)
• 1988-1995 Chevrolet C3500 / K3500 (5.7L V8)
• 1988-1995 GMC C1500 / K1500 (5.0L, 5.7L V8)
• 1988-1997 GMC C2500 (5.0L, 5.7L V8)
• 1988-1995 GMC K2500 (5.0L, 5.7L V8)
• 1988-1995 GMC C3500 / K3500 (5.7L V8)
• Nota: Solo para modelos sin inyección de aire.

El estándar para camionetas GMC y Chevrolet

Diseñados para los rigores de la propiedad de camionetas estadounidenses, estos colectores se enfocan en la durabilidad a largo plazo y la recuperación de torque. Ya sea que esté renovando un vehículo de trabajo TBI o uno de uso diario con motor Vortec, la construcción en acero inoxidable T-304 asegura que su sistema de escape soporte ciclos de remolque pesados y condiciones de carretera difíciles sin la fatiga de material común en las unidades fundidas de fábrica.

Preguntas frecuentes

¿Estos colectores de escape se ajustarán a mi camioneta Chevrolet o GMC C/K 1988-1997?
Sí, estos colectores están hechos para camionetas Chevrolet y GMC C/K 1500, 2500 y 3500 de 1988-1997 equipadas con el motor V8 de 5.0L (305) o 5.7L (350) sin inyección de aire de fábrica.

¿Para qué motores están diseñados estos colectores?
Estos colectores están diseñados específicamente para los motores V8 Small Block de 5.0L (305) y 5.7L (350) en la plataforma GMT400.

¿Estos colectores funcionan en camionetas equipadas con inyección de aire de fábrica?
Este kit de colectores está hecho exclusivamente para modelos sin inyección de aire y no incluye tubos de colector de inyección de aire.

¿Qué material y especificaciones de brida se utilizan en estos colectores?
Están fabricados en acero inoxidable T-304 curvado por mandril CNC con bridas de culata de 7/16 de pulgada de espesor y un colector de bola de 3 pernos.

¿Se ajustan tanto a camionetas de la Serie C como de la Serie K?
Sí, el diseño ligero 8-2 del lado del conductor y los colectores de bola de 3 pernos están configurados para adaptarse tanto a los modelos C1500/C2500/C3500 como a los K1500/K2500/K3500.