Calentador de bloque de motor para motores diésel Perkins 4.108 4-236 4-248 (4 cil.)

Calentador de bloque de motor de inmersión directa para Perkins 4.108, 4-236, 4-248 (Plataforma LD/LF/ED)

Función: El calentador de bloque de motor se instala en la camisa de agua del cilindro de los motores diésel Perkins 4.108, 4-236 y 4-248 para precalentar el refrigerante, reduciendo drásticamente la resistencia parasitaria del motor de arranque y asegurando un encendido por compresión rápido en climas fríos.

La vulnerabilidad de arranque en frío de los motores Perkins 4.108, 4-236 y 4-248

Los motores diésel Perkins de inyección directa e indirecta dependen estrictamente del calor de compresión para quemar el combustible diésel. En condiciones ambientales bajo cero, las paredes de los cilindros de hierro fundido frío conducen rápidamente el calor fuera de la cámara de combustión, evitando que el diésel atomizado alcance la temperatura de autoignición. Esto, combinado con el aceite 15W-40 de alta viscosidad que crea una fuerte resistencia hidrodinámica en los muñones del cigüeñal, provoca que los sistemas de arranque originales sufran un consumo excesivo de batería, ciclos de arranque prolongados, lavado de cilindros por combustible sin quemar y un desgaste severo de anillos y cojinetes antes de que se establezca la presión de aceite.

La solución de ingeniería

Este calentador de tapón de congelación de inmersión directa suministra 600 vatios de energía térmica a 110/120V CA directamente a la camisa de agua del motor. Fabricado con un elemento calefactor resistente a la corrosión ajustado a presión a un diámetro preciso de 1-1/4 pulgadas, establece un sifón térmico natural a través del bloque sin puntos calientes. Calentar el refrigerante calienta uniformemente las camisas de los cilindros y los muñones superiores del bloque, diluyendo el aceite del motor para reducir la fatiga del motor de arranque y proporcionando presiones de combustión instantáneas sin la ayuda de fluidos de arranque volátiles a base de éter.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• Perkins 4.108 (Serie E / ED) Diésel de 4 cilindros
• Perkins 4-236 (Serie LD) Diésel de 4 cilindros
• Perkins 4-248 (Serie LF) Diésel de 4 cilindros

Preguntas frecuentes

¿Es compatible con la plataforma industrial/agrícola 4.108, 4-236, 4-248?

Sí, este calentador está diseñado específicamente para su instalación directa en motores Perkins 4.108, 4-236 y 4-248 que utilizan puertos de tapón de congelación estándar de 1-1/4 pulgadas.

¿Dónde se coloca el elemento calefactor durante la instalación?

Instale el conjunto en el lado izquierdo del bloque, en el segundo puerto de tapón de congelación desde la parte trasera, alineando el elemento verticalmente hacia arriba o hacia abajo antes de apretar el retenedor.

El estándar Perkins de servicio pesado

La maquinaria agrícola, marina y comercial que depende de la potencia Perkins exige el máximo tiempo de actividad mecánica en condiciones de trabajo severas. Eliminar los arranques por fricción en seco y reducir el desgaste cónico de los cilindros protege los conjuntos giratorios críticos, proporcionando un encendido fiable en climas fríos y una vida útil prolongada en ciclos de trabajo industriales exigentes.