Calentador de bloque de motor para motores diésel Kubota V2003 V2003T V2203 (4 cil.)

Calentador de bloque de motor de 400W de ajuste directo para Kubota V2003, V2003T, V2203 (Serie 03)

Función: El calentador de bloque de motor se instala en el orificio del núcleo de la culata en los motores Kubota V2003, V2003T y V2203 para calentar el refrigerante del motor directamente, eliminando el desgaste por arranque en frío, las dificultades de encendido y la tensión en el sistema de combustible por debajo de los -1°C (30°F).

Vulnerabilidad al arranque en frío de los modelos Kubota V2003, V2003T y V2203

En condiciones ambientales bajo cero, las plataformas diésel de la Serie 03 de Kubota sufren una absorción extrema de calor en las paredes de los cilindros durante las carreras de compresión. El aceite de motor espeso y de alta viscosidad retrasa la lubricación de los cojinetes de biela y los muñones del árbol de levas, mientras que las temperaturas de la cámara de combustión no alcanzan el umbral necesario para una ignición por compresión eficiente. Esto resulta en ciclos de arranque prolongados, quemado prematuro del motor de arranque, baterías descargadas y un grave lavado del cilindro por combustible diésel sin quemar, que diluye la película de aceite en las camisas de los cilindros.

La solución de ingeniería

Este calentador por inmersión de 400 vatios y 120V CA evita los problemas de arranque en frío al sumergir un elemento de alta resistencia con revestimiento de cobre directamente en la camisa de agua del motor. Con un tamaño de 35mm para orificios de núcleo estándar, la unidad se monta en la ubicación del tapón de congelación trasero de la culata. Utiliza circulación convectiva por termosifón para precalentar uniformemente el bloque de cilindros de hierro fundido y la culata sin necesidad de bombas auxiliares. Al proporcionar estabilidad térmica antes de girar la llave de encendido, preserva la vida útil de las bujías de precalentamiento, minimiza el desgaste por rozamiento en los faldones de los pistones y proporciona una presión de aceite instantánea durante operaciones en invierno severo.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• Motores diésel Kubota V2003 de 4 cilindros y aspiración natural
• Motores diésel Kubota V2003T de 4 cilindros con turbocompresor
• Motores diésel Kubota V2203 / V2203-E / V2203-DI / V2203-M de 4 cilindros
• Tractores, excavadoras compactas, minicargadoras y equipos industriales propulsados por Kubota

Preguntas frecuentes

¿Es compatible con la Serie 03 V2003, V2003T, V2203?

Sí, es de ajuste directo para los motores Kubota V2003, V2003T y V2203 equipados con un puerto de tapón de núcleo de culata de 35mm.

¿Cuál es la orientación correcta del elemento durante la instalación?

Coloque el elemento en el tapón de núcleo trasero de la culata, orientándolo precisamente hacia la posición de las 2 en punto para asegurar un espacio adecuado en la camisa de agua.

El estándar de servicio pesado de Kubota

Los equipos comerciales requieren cero tiempo de inactividad en condiciones de congelación; la instalación de este calentador por inmersión de precisión protege a los motores diésel industriales de alto rendimiento contra la resistencia hidráulica en climas fríos y el desgaste prematuro de las piezas internas del motor.