Kit de enfriador EGR para International 4300 4400 (2004-2009) 7.6L 9.3L

Kit de enfriador EGR de acero inoxidable de alta resistencia para International 4300, 4400 (DuraStar NGV) 2004-2009

Función: El kit de reemplazo del enfriador EGR reduce la temperatura de los gases de escape antes de su recirculación al colector de admisión en camiones International 4300 y 4400 de 2004-2009, evitando la sobrecarga térmica y restaurando la integridad de las emisiones de ciclo cerrado.

Fatiga del núcleo del enfriador original de International 4300, 4400

Los enfriadores EGR originales de estilo redondo en los motores Navistar DT466 y DT570 sufren de un severo ciclo térmico. La expansión térmica continua provoca grietas en las soldaduras internas entre el tubo y el cabezal dentro del intercambiador de calor de fábrica. Una vez agrietado, el refrigerante presurizado ingresa al flujo de escape, lo que se manifiesta como humo blanco excesivo, pérdida rápida de refrigerante sin charcos externos, temperaturas elevadas en la culata y códigos de diagnóstico de fallas como bajo flujo de EGR o fallas en el rendimiento del sistema de enfriamiento.

La solución de ingeniería

Diseñado para reemplazar los números de pieza OEM 1871733C92 y 1871733C93, este conjunto de reemplazo directo está fabricado con acero inoxidable de pared gruesa de alta calidad. Construido con la dimensión estándar de cuerpo redondo de 11.5 pulgadas, cuenta con conductos internos reforzados diseñados para resistir el choque térmico, la fatiga por vibración y la acumulación interna de hollín. El kit completo incluye juntas tóricas de fluoroelastómero de alta temperatura, accesorios de montaje y juntas de escape para ayudar a garantizar un sellado estanco a los gases y libre de fugas durante la operación de flotas comerciales.

Qué incluye

• 1 Enfriador EGR de acero inoxidable tipo redondo
• 1 Tubo de transferencia de refrigerante
• 1 Abrazadera de soporte de montaje
• 2 Abrazaderas de manguera de alta resistencia
• 1 Junta de anillo de escape
• 1 Junta de brida triangular
• 3 Juntas tóricas de alta temperatura
• 3 Pernos de instalación

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• International 4300 2004-2009 con Navistar DT466 7.6L
• International 4300LP 2004-2009 con Navistar DT466 7.6L
• International 4400 2004-2009 con Navistar DT466 7.6L
• International 4400LP 2004-2009 con Navistar DT466 7.6L
• International 4400 2004-2008 con Navistar DT570 / HT570 9.3L
• International 4400LP 2005-2007 con Navistar DT570 / HT570 9.3L

Preguntas frecuentes y advertencias de instalación

¿Es compatible con el DuraStar NGV 4300, 4400?

Sí, es un ajuste directo para los modelos International 4300 y 4400 de 2004-2009 con motores DT466 o DT570 que utilizan el diseño de enfriador redondo de 11.5 pulgadas; no es compatible con los sistemas EGR de estilo cuadrado ni con los MaxxForce de última generación.

¿Debo purgar el sistema de enfriamiento después del reemplazo?

Sí, drene completamente el refrigerante antes de la extracción y realice un ciclo completo de llenado al vacío y purga de aire del sistema de enfriamiento después de apretar todos los accesorios según las especificaciones de fábrica.

El estándar para flotas International

Los camiones comerciales de servicio mediano dependen de un tiempo de actividad constante y una potencia de tracción de carga pesada; reemplazar un intercambiador de calor fatigado protege la culata, el turbocompresor y el sistema de emisiones catalíticas de fallas graves por bloqueo hidráulico y fatiga térmica.