Cabezales de tubo largo de conversión de intercambio para motores Buick Chevrolet GMC (1964-1972) 4.8L 5.3L 5.7L 6.0L 6.2L
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Colectores de Tubo Largo LS Swap de Alto Flujo para Clásicos GM 1964-1972
¿Para quién es esto? Este kit está diseñado para constructores y entusiastas que realizan una conversión de motor LS Gen III o Gen IV en plataformas clásicas de GM. Ya sea que esté trabajando en un Chevelle, Camaro o una C10 clásica, estos colectores proporcionan el espacio libre y el flujo necesarios para los motores modernos.
El desafío del espacio libre: Ajustar un motor moderno de 4.8L a 6.2L en un chasis diseñado hace décadas generalmente resulta en interferencia con el eje de dirección y un espacio libre deficiente. Los colectores estándar a menudo estrangulan el rendimiento, mientras que los colectores de baja calidad eventualmente se deforman en la brida, causando fugas de escape persistentes.
La solución de ingeniería: Estos colectores de tubo largo BENSON Tuning están construidos con acero inoxidable T304 cepillado, con bridas resistentes de 3/8" mecanizadas por CNC para evitar la deformación. Con tubos primarios de 1 3/4" y salidas de 3", están optimizados para motores que van desde el LS1 y LS6 hasta el LS7 de alta cilindrada, asegurando que su intercambio respire de la manera más eficiente posible.
La Ventaja Comparativa
- La construcción completa de acero inoxidable T304 proporciona una gestión superior del calor y resistencia a la oxidación en comparación con el acero dulce pintado.
- Las uniones soldadas TIG y MIG ofrecen integridad estructural para entornos de alta vibración.
- Las conexiones integradas para sensores de oxígeno en los tubos de arranque permiten una retroalimentación inmediata de la ECU sin fabricación personalizada.
- Las bridas de culata gruesas de 3/8" garantizan un sellado plano y sin fugas contra la culata.
Especificaciones Técnicas
| Ajuste | Plataformas GM A-Body, F-Body y B-Body 1964-1972 |
| Motor | LS1, LS2, LS6, LS7 (4.8L, 5.3L, 5.7L, 6.0L, 6.2L) |
| Número de Pieza | HD-LSL-T304 |
| Diámetro del Tubo | Primarios de 1 3/4" / Salida de 3" |
Compatibilidad
Compatible con:
- Buick: Regal (78-87), Skylark (64-85)
- Chevrolet: Camaro (67-81), Chevelle (64-73), Corvette, El Camino (64-87), Impala (68-87), Malibu (64-83), Monte Carlo (70-88), Nova (69-77), Bel-Air (65-76), C10 (60-81), Caprice (66-92)
- GMC: Caballero (78-87), Spirit (70-77)
- Oldsmobile: Cutlass (64-87), 442 (64-71), F85 (64-72)
- Pontiac: Firebird (67-81), Grand Prix (78-87)
La Promesa de Rendimiento
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