Admisión de aire frío para Nissan Titan (2004-2015) Motor 5.6L - Negro

Tiempo de trabajo

• Tiempo estimado: 45-60 minutos
• Dificultad: 3/10 - Un trabajo sencillo de instalación directa, pero requiere un manejo delicado de la electrónica de fábrica y los plásticos del motor.

Herramientas que necesitará

• Llave de vaso de 10 mm y carraca (Para el terminal de la batería, los pernos de montaje de la caja de aire y la cubierta del motor)
• Llave de vaso de 8 mm o destornillador de tuercas (Para las abrazaderas de la manguera de admisión)
• Destornillador Phillips (Para retirar el sensor MAF)
• Herramienta para paneles o destornillador de punta plana (Para liberar los clips de plástico del mazo de cables)
• Alicates de punta fina (Para la abrazadera de resorte de la manguera de ventilación del cárter de fábrica)

Fase 1: Retirada de la pieza de fábrica

1. Desconecte la batería: Comience siempre desconectando el terminal negativo de la batería usando una llave de 10 mm para evitar que se enciendan las luces de fallo del motor y forzar a la ECU a reiniciarse para los nuevos parámetros de flujo de aire del Nissan Titan 5.6L 2004-2015.
2. Retire la cubierta del motor: Utilice su llave de vaso de 10 mm para quitar los pernos que sujetan la cubierta de plástico del motor. Levante la cubierta y déjela a un lado para tener un acceso despejado y sin obstrucciones al cuerpo del acelerador.
3. Desenchufe el sensor MAF: Localice el sensor MAF en el tubo de la caja de aire de fábrica. Presione la pestaña de bloqueo gris y deslice con cuidado el enchufe del mazo de cables. Use una herramienta para paneles para soltar el mazo de cables de la caja de aire de plástico para que el cable quede completamente libre y no se tire de él durante la extracción.
4. Desconecte la manguera de ventilación: Utilice alicates de punta fina para apretar la abrazadera de tensión de la manguera de ventilación del cárter (conectada al tubo de admisión de fábrica) y deslícela hacia atrás. Gire y tire suavemente de la manguera para sacarla de la boquilla del tubo de plástico.
5. Retire la admisión de fábrica: Afloje la abrazadera de la manguera en el cuerpo del acelerador y la abrazadera en la caja de aire usando un destornillador de tuercas de 8 mm. Use una llave de vaso de 10 mm para quitar el perno de montaje que asegura la caja de aire inferior al paso de rueda. Tire firmemente de todo el conjunto de la caja de aire y el tubo de fábrica hacia arriba para desencajarlo de los soportes de goma, y luego extráigalo del compartimento del motor.

Fase 2: Instalación de la entrada de aire frío para Nissan Titan (2004-2015) Motor 5.6L - Negro

1. Transfiera el sensor MAF: Con un destornillador Phillips, retire con cuidado los dos tornillos que sujetan el sensor MAF de fábrica en la caja de aire OEM. Tire suavemente del sensor en línea recta para evitar rayar el diodo expuesto. Transfiéralo inmediatamente a la carcasa mecanizada de su nuevo tubo de admisión de aluminio negro y asegúrelo con los accesorios de repuesto suministrados. No apriete demasiado, o arruinará las roscas o agrietará la brida de plástico.
2. Instale el protector térmico: Coloque el nuevo conjunto de protector térmico en la ubicación original de la caja de aire inferior, asegurándose de que las clavijas de montaje encajen en los soportes de goma de fábrica. Asegúrelo al chasis del guardabarros usando una llave de vaso de 10 mm y los accesorios proporcionados.
3. Monte el tubo de admisión: Deslice los acopladores de silicona suministrados en el cuerpo del acelerador y el nuevo tubo de admisión. Coloque el tubo en posición. Apriete las abrazaderas de banda de acero inoxidable usando su destornillador de tuercas de 8 mm, asegurándose de que el tubo quede alineado y no roce ni vibre contra la cubierta del ventilador.
4. Conecte el filtro y la ventilación: Fije el filtro de aire cónico de alto flujo al extremo del tubo dentro del protector térmico y apriete la abrazadera con un destornillador de tuercas de 8 mm. Empuje la manguera de ventilación del cárter de fábrica hacia la boquilla soldada en el nuevo tubo, asegurándola con la abrazadera de resorte original usando los alicates de punta fina. Vuelva a enchufar el mazo de cables del sensor MAF hasta que haga clic.
5. Protocolo de arranque: Verifique dos veces todas las abrazaderas y luego vuelva a conectar el terminal negativo de la batería con su llave de 10 mm. Arranque la camioneta, pero NO toque el pedal del acelerador durante al menos 20 segundos. La ECU necesita este tiempo de ralentí sin interrupciones en el primer arranque para calibrar el cuerpo del acelerador electrónico y ajustar los ajustes de combustible al mayor volumen de aire.

Descargo de responsabilidad: Esta es una guía general proporcionada para el Nissan Titan 5.6L 2004-2015. Consulte siempre su manual de servicio de fábrica para obtener las especificaciones exactas de torsión y los procedimientos de seguridad.