Sistema de admisión de aire frío para Nissan Sentra (2005-2006) con motor de 4 cilindros y 1.8 L, cromado

Deja de asfixiar a tu QG18DE con la restrictiva caja de aire de fábrica y déjalo finalmente respirar.

Sistema de admisión de aire frío de alto rendimiento para Nissan Sentra 1.8L (QG18DE) 2005-2006

El motor QG18DE de 1.8L del Sentra B15 es un motor confiable para uso diario, pero el diseño de admisión de fábrica de Nissan lo limita considerablemente. Para cumplir con las estrictas normas de ruido, el sistema de serie impulsa el aire a través de un laberinto de deflectores de plástico y un tubo de acordeón restrictivo. Este diseño genera turbulencia y acumulación de calor, lo que resulta en esa notoria sensación de lentitud al intentar adelantar en la autopista.

Este sistema de admisión de aire frío reemplaza todo el conjunto restrictivo con un tubo de aluminio liso doblado con mandril. Al enderezar el flujo de aire, permitimos que el motor inhale directamente un mayor volumen de aire más frío y denso. El resultado es una mejora notable en la respuesta del acelerador, eliminando la vacilación que se siente con la caja de "silenciador" de serie.

¿Por qué necesita esta actualización?

• Deep Intake Growl: elimina la caja resonadora que insonoriza para liberar un tono de inducción gutural y agresivo bajo una aceleración intensa.
• Respuesta instantánea del acelerador: la tubería de aluminio suave elimina la turbulencia del aire, lo que permite que el motor reaccione más rápido cuando pisa el acelerador.
• Estética de auto de exhibición: reemplaza el aspecto opaco y polvoriento de la cubierta del motor de plástico con tuberías cromadas pulidas y un filtro de rendimiento de alto contraste.
• Seguro de fábrica: diseñado para mantener relaciones aire/combustible seguras en toda la banda de potencia, evitando códigos de mezcla pobre o luces de verificación del motor.

Especificaciones técnicas

Notas de instalación y montaje

Esta toma de aire frío es un reemplazo directo para la caja de aire original. Nota crítica sobre el sensor MAF: El sensor de flujo de masa de aire (MAF) del Nissan QG18DE es extremadamente sensible. Al transferir el sensor del tubo original a la nueva toma, manipúlelo con sumo cuidado y asegúrese de que la junta tórica esté perfectamente asentada para evitar problemas de ralentí inestable. Recomendamos desconectar el terminal negativo de la batería durante 15 minutos durante la instalación para que la ECU vuelva a aprender los nuevos parámetros de flujo de aire.

Libere el potencial oculto de su Nissan Sentra y mejore su flujo de aire hoy.