Kit de admisión de aire frío para Nissan Xterra (2005-2015) con motor V6 de 4.0L Negro

Tiempo de trabajo

• Tiempo estimado: 45-60 minutos
• Dificultad: 3/10 - Una instalación directa atornillada para la Nissan Xterra 4.0L de 2005-2015, pero requiere extremo cuidado al manipular el delicado sensor MAF de fábrica y los accesorios de plástico PCV envejecidos en el motor VQ40DE.

Herramientas que necesitará

• Llave de tubo de 10mm y trinquete (para el terminal de la batería y los pernos de la caja del filtro de aire)
• Llave de tubo de 8mm o destornillador de tuercas de 5/16" (para abrazaderas de la banda de admisión)
• Destornillador Phillips (para la extracción del sensor MAF de fábrica)
• Llave Allen de 4mm (para los pernos del sensor MAF del mercado de accesorios)
• Alicates (para la abrazadera de resorte de la manguera de ventilación PCV de fábrica)
• Extractor de paneles o destornillador de punta plana (para clips de retención de plástico)

Fase 1: Extracción de la pieza de fábrica de su Nissan Xterra 4.0L 2005-2015

1. Desconecte la batería: Siempre comience desconectando el terminal negativo de la batería usando una llave de 10mm o una llave de tubo de 10mm. Esto evita cortocircuitos accidentales y restablece los ajustes de combustible de la ECU para preparar la nueva admisión.
2. Aísle el sensor MAF: Desconecte el arnés de cableado del sensor de flujo de masa de aire (MAF). Usando su destornillador Phillips, retire los dos tornillos que sujetan el sensor en la carcasa de fábrica. Tire suavemente del sensor hacia afuera. Trate este sensor como una granada de cristal. Colóquelo en un lugar limpio, seco y seguro en su banco de trabajo.
3. Desconecte el respiradero PCV: Tome sus alicates y apriete la abrazadera de resorte en la manguera de ventilación del cárter PCV unida al tubo de admisión de fábrica. Deslice la abrazadera hacia atrás, luego gire y tire con cuidado de la manguera para liberarla de la admisión.
4. Afloje las abrazaderas: Use su llave de tubo de 8mm para aflojar las abrazaderas de la manguera de fábrica en el cuerpo del acelerador y en la carcasa de la caja del filtro de aire.
5. Retire la caja del filtro de aire de fábrica: Usando una llave de tubo de 10mm y una extensión de trinquete, desatornille la carcasa inferior del filtro de aire de fábrica del guardabarros interior. Tire de todo el tubo de admisión de fábrica, los resonadores Helmholtz y la caja del filtro de aire fuera del compartimiento del motor como una pieza unificada. Use su extractor de paneles para soltar cualquier clip de telar de alambre unido a la caja de fábrica.

Fase 2: Instalación del kit de admisión de aire frío para Nissan Xterra (2005-2015) con motor V6 de 4.0L negro

1. Ensamble el escudo térmico: Coloque el nuevo escudo térmico del mercado de accesorios en el espacio donde solía estar la caja inferior del filtro de aire de fábrica. Fíjelo a los puntos de montaje de fábrica usando el hardware provisto y su llave de tubo de 10mm. Instale el borde de goma provisto alrededor del escudo para sellarlo contra el capó.
2. Monte los acopladores: Deslice el acoplador de paso de silicona provisto en el cuerpo del acelerador VQ40DE. Deslice el nuevo tubo de admisión negro en su lugar. Instale holgadamente las abrazaderas de banda de acero inoxidable provistas con su llave de tubo de 8mm o destornillador de tuercas de 5/16". No las apriete todavía; déjelas lo suficientemente sueltas para permitir la alineación final.
3. Transfiera el sensor MAF: Empuje con cuidado el sensor MAF de fábrica en el puerto maquinado del nuevo tubo de admisión. Asegúrese de que la junta tórica asiente al ras. Fíjelo usando el hardware del mercado de accesorios suministrado (generalmente requiere una llave Allen de 4mm). No apriete demasiado estos tornillos, o despojará las roscas del nuevo tubo. Vuelva a conectar el arnés de cableado MAF de fábrica.
4. Conecte las mangueras y el filtro: Conecte el filtro de aire de alto flujo suministrado al extremo del tubo de admisión dentro del escudo térmico y apriete la abrazadera. Dirija la nueva manguera de ventilación del cárter PCV desde el puerto de la tapa de la válvula hasta el accesorio soldado en el nuevo tubo de admisión y fíjela.
5. Fije y prepare: Verifique que el nuevo tubo de admisión no roce contra las líneas de CA, las mangueras del radiador o la correa serpentina. Una vez perfectamente alineado, apriete todas las abrazaderas de banda con su llave de tubo de 8mm. Vuelva a conectar el terminal negativo de la batería. CRÍTICO: En el primer arranque, el pedal del acelerador del vehículo no debe tocarse durante al menos 20 segundos. Deje que el motor funcione al ralentí para que la ECU pueda adaptar sus ajustes de combustible al aumento masivo del flujo de aire.

Descargo de responsabilidad: Esta es una guía general proporcionada para la Nissan Xterra 4.0L 2005-2015. Siempre consulte el manual de servicio de su fábrica para conocer las especificaciones exactas de torque y los procedimientos de seguridad.