Kit de admisión de aire frío para Nissan 370Z (2009-2019) con motor V6 de 3,7 L, color rojo

Tiempo de trabajo

• Tiempo estimado: 90-120 minutos
• Dificultad: 5/10 - La configuración de doble admisión VQ37VHR requiere quitar la fascia del parachoques delantero para un enrutamiento adecuado del tubo largo en la cavidad de la parrilla.

Herramientas que necesitará

• Vaso de 10 mm y carraca (para el terminal de la batería, los tornillos de la caja de aire y el hardware del parachoques)
• Destornillador de tuercas de 8 mm o vaso profundo (para abrazaderas de manguera de perno en T o de engranaje helicoidal)
• Destornillador JIS #2 (crucial para los tornillos del sensor MAF de fábrica)
• Extractor de paneles / Herramienta de acabado (para los frágiles clips de plástico del parachoques/cubierta)
• Alicates de punta fina (para las abrazaderas de resorte de la manguera PCV de fábrica)
• Llave Allen de 3 mm o 4 mm (para el hardware MAF del mercado de accesorios)

Fase 1: Extracción de la pieza de fábrica

1. Desconecte la batería: Siempre comience desconectando el terminal negativo de la batería de su Nissan 370Z 3.7L 2009-2019 usando una llave de 10 mm para evitar luces de verificación del motor y proteger la ECU de cortocircuitos.
2. Extraiga los sensores MAF: Presione las pestañas de bloqueo para desconectar ambos arneses de cables del sensor MAF. Retire con cuidado los tornillos de fábrica usando su destornillador JIS #2. Tire de los sensores directamente sin torcer para proteger los delicados cables calientes. Colóquelos de forma segura en una bolsa Ziploc limpia.
3. Retire la fascia del parachoques delantero: Para hacer espacio para una verdadera configuración de aire frío en el VQ37, use su vaso de 10 mm y extractor de paneles para quitar los pernos y los clips de presión a lo largo de la cubierta superior del radiador, los pasos de rueda interiores y la cubierta inferior. Desenganche con cuidado la fascia del parachoques y colóquela sobre una manta para evitar arañazos.
4. Desconecte las mangueras PCV: Tome sus alicates de punta fina para comprimir las abrazaderas de resorte de las mangueras de ventilación PCV de fábrica conectadas a los tubos de admisión. Muévalas suavemente para sacarlas de los accesorios de plástico.
5. Extraiga las cajas de aire OEM: Use un vaso de 8 mm para aflojar las abrazaderas de las mangueras en ambos cuerpos del acelerador. Luego, use un vaso de 10 mm para quitar los tornillos de montaje que sujetan las cajas de aire dobles de fábrica al chasis. Saque todo el restrictivo conjunto OEM del compartimento del motor.

Fase 2: Instalación del kit de admisión de aire frío para Nissan 370Z (2009-2019) con motor V6 de 3.7L rojo

1. Enrute los nuevos tubos de aluminio rojo: Deslice los nuevos tubos de admisión rojos a través de las aberturas del soporte central y hacia la cavidad del parachoques delantero. Fije los soportes de montaje suministrados a los puntos del chasis de fábrica usando un vaso de 10 mm para evitar vibraciones.
2. Monte los acopladores de silicona: Deslice los acopladores de silicona proporcionados sobre los cuerpos del acelerador dobles. Inserte los tubos de admisión en los acopladores. Apriete las abrazaderas con su destornillador de tuercas de 8 mm, pero no las apriete completamente todavía para permitir un ajuste final.
3. Transfiera los sensores MAF: Inserte con cuidado los sensores MAF de fábrica guardados en las nuevas carcasas MAF de palanquilla en los tubos de admisión. Asegúrese de que las flechas direccionales de los sensores apunten hacia los cuerpos del acelerador. Asegúrelos usando los pernos hexagonales del mercado de accesorios provistos y una llave Allen. No apriete demasiado, ya que corre el riesgo de agrietar la brida de plástico del sensor. Vuelva a conectar los arneses de cables.
4. Conecte las líneas y filtros PCV: Conecte las mangueras de ventilación PCV suministradas desde las tapas de las válvulas a las boquillas soldadas de los nuevos tubos de admisión. Instale los filtros de aire de alto flujo en los extremos de los tubos dentro de la cavidad del parachoques y apriételos con un vaso de 8 mm. Verifique todos los espacios libres, apriete completamente las abrazaderas del cuerpo del acelerador y reinstale con cuidado el parachoques delantero.
5. Realice el reaprendizaje de la ECU: Vuelva a conectar el terminal negativo de la batería. Gire la llave o presione el botón de inicio para encender el motor. No toque el pedal del acelerador durante al menos 20 segundos mientras la ECU recalibra sus ajustes de combustible a la entrada de aire masivamente aumentada de la nueva configuración. Deje el vehículo en ralentí durante 5-10 minutos para que alcance la temperatura de funcionamiento.

Descargo de responsabilidad: Esta es una guía general proporcionada para el Nissan 370Z 3.7L 2009-2019. Siempre consulte el manual de servicio de su fábrica para conocer las especificaciones exactas de torsión y los procedimientos de seguridad.