Kit de admisión de aire frío para Mazda 3 (2014-2017) con motor de 2,5 L y 4 cilindros, color negro
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Kit de admisión de aire frío de alto rendimiento para Mazda 3 (2.5L SkyActiv-G)
La caja de aire y el tubo de admisión de fábrica de su Mazda 3 2014-2017 con motor SkyActiv-G de 2.5L están diseñados para un funcionamiento silencioso, no para un rendimiento óptimo. Esta configuración original suele restringir el flujo de aire, lo que provoca una respuesta del acelerador limitada y limita la capacidad del motor para respirar libremente.
Este sistema de admisión de aire frío de alto rendimiento reemplaza estos componentes restrictivos con tuberías ligeras de aluminio T304 de gran diámetro y un filtro lavable de alto flujo. El escudo térmico integrado garantiza que llegue aire más frío y denso al motor, mejorando significativamente la eficiencia de la combustión y obteniendo ganancias apreciables en potencia y par.
¿Por qué necesita esta actualización?
- Descubra el poder oculto: experimente ganancias de hasta un 10 % en caballos de fuerza y torque al permitir que su motor de 2.5 L inhale aire más frío y denso, lo que genera una combustión más completa y un rendimiento mejorado.
- Respuesta del acelerador más nítida: elimina el retraso asociado con los diseños de admisión OEM restrictivos, brindando una respuesta de aceleración inmediata y más satisfactoria.
- Acústica agresiva del motor: transforme el perfil de sonido de su Mazda 3 con un rugido de inducción más profundo y deportivo durante la aceleración, mientras mantiene un tono refinado durante la conducción normal.
- Filtración y durabilidad superiores: cuenta con un filtro de aire reutilizable de alto flujo con un intervalo de servicio de 50,000 millas y tuberías de aluminio liviano T304, lo que garantiza un rendimiento duradero y una protección superior contra contaminantes.
- Estética del compartimiento del motor: las tuberías de aluminio negro pulido y el elegante protector térmico agregan una apariencia personalizada y orientada al rendimiento debajo del capó.
Especificaciones técnicas
| Mueble | Mazda 3 2.5L 4 cilindros 2014-2017 |
| Estadísticas de fábrica | Stock: 184 HP / 185 lb-ft |
| Instalación | Fácil (menos de 60 minutos) |
Reemplaza estas aplicaciones OEM
Vehículos compatibles:
- Mazda 3 2.5L (2014, 2015, 2016, 2017)
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Mueble
Mueble
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Instalación
Instalación
Tiempo de trabajo para su Mazda 3 2.5L 2014-2017
- Tiempo estimado: 45-60 minutos
- Dificultad: 3/10 - Herramientas manuales básicas, pero retirar la caja de aire Skyactiv de fábrica de sus arandelas de montaje inferiores requiere paciencia.
Herramientas que necesitará
- Vasos de 10mm y 12mm con una extensión de 6 pulgadas y un trinquete
- Destornillador Phillips #2 (se prefiere JIS para evitar dañar los tornillos de fábrica)
- Alicates de punta fina (para las abrazaderas de resorte de fábrica)
- Herramienta para quitar paneles (o un destornillador plano para los clips de plástico a presión)
- Vaso de 8mm o llave de tuercas de 5/16 pulgadas (para abrazaderas de tornillo sin fin del mercado de accesorios)
- Llaves Allen (normalmente de 3mm o 4mm para los tornillos de los sensores del mercado de accesorios)
Los tornillos del sensor MAF de fábrica en el chasis BM/BN del Mazda 3 se dañan con increíble facilidad. Presione firmemente con un Phillips #2 del tamaño perfecto antes de girar para aflojarlos. Además, el elemento sensible del sensor MAF queda expuesto una vez retirado, no toque el bulbo interno con las manos desnudas. Los aceites de su piel distorsionarán las lecturas del flujo de aire, causarán un ralentí inestable y activarán instantáneamente la luz de "Check Engine".
Fase 1: Extracción del sistema de admisión de aire de fábrica del Mazda 3 2.5L 2014-2017
- Desconecte la batería: Siempre comience desconectando el terminal negativo de la batería usando una llave de 10 mm para evitar que se enciendan las luces de "check engine" y permitir que la ECU se reinicie.
- Desconecte el sensor MAF: Ubique el sensor de flujo de masa de aire (MAF) en el tubo de la caja de aire de fábrica. Deslice la pestaña de bloqueo roja hacia atrás, apriete la base del conector y tire firmemente para desconectarlo. Use una herramienta para quitar paneles para soltar suavemente el clip del arnés de cables que se encuentra a lo largo de la parte superior de la caja de aire de plástico.
- Retire la toma de aire fresco: Use su herramienta para quitar paneles para levantar los centros de los dos pasadores de plástico que sujetan la toma de aire delantera por encima del soporte del radiador. Levante la toma y sáquela del compartimento del motor.
- Afloje las abrazaderas y mangueras de admisión: Tome su destornillador Phillips #2 o vaso de 10mm para aflojar la abrazadera de la manguera que asegura el tubo de admisión de goma al cuerpo del acelerador. A continuación, use alicates de punta fina para apretar la abrazadera de resorte en la manguera de ventilación del PCV. Deslice la abrazadera hacia atrás y luego retire la manguera del tubo de admisión de fábrica.
- Extraiga la caja de aire de fábrica: Retire los dos tornillos de 10 mm que sujetan la caja de aire inferior al chasis. Sujete firmemente todo el conjunto de la caja de aire y tire directamente hacia arriba para sacarla de las resistentes arandelas de montaje de goma. Deje vacía la cavidad del resonador del parachoques inferior.
Fase 2: Instalación del kit de admisión de aire frío para Mazda 3 (2014-2017) con motor de 2.5L y 4 cilindros, negro
- Transfiera el sensor MAF: Retire con cuidado el sensor MAF de la caja de aire de fábrica usando su destornillador Phillips #2. Insértelo suavemente en la carcasa mecanizada de precisión de su nuevo tubo de admisión. Asegúrelo usando los tornillos Allen del mercado de accesorios suministrados y una llave Allen. No apriete demasiado, o romperá la brida de plástico del sensor.
- Instale el escudo térmico y los acoples: Ensamble el escudo térmico del mercado de accesorios (si corresponde) y atorníllelo en los puntos de montaje de 10 mm de fábrica usando su vaso de 10 mm. Deslice el acoplador de silicona del cuerpo del acelerador sobre el motor y asegure sin apretar las abrazaderas de tornillo sin fin proporcionadas usando un vaso de 8 mm.
- Monte el tubo de admisión: Enrosque el nuevo tubo de admisión de aluminio negro en el acople de silicona y alinéelo con los soportes del escudo térmico. Vuelva a conectar la manguera de ventilación del PCV al puerto soldado del tubo, asegurándola con la abrazadera de resorte de fábrica usando alicates de punta fina.
- Apriete todo: Apriete firmemente todas las abrazaderas del cuerpo del acelerador y del acoplador con su vaso de 8 mm. Vuelva a conectar el arnés del sensor MAF al sensor transferido, asegurándose de que la pestaña de bloqueo roja haga clic de forma segura en su lugar.
- Instale el filtro y reajuste: Deslice el filtro de aire cónico de alto flujo en el extremo del tubo de admisión y apriete la abrazadera final con su vaso de 8 mm. Vuelva a conectar el terminal negativo de la batería. IMPORTANTE: En el primer arranque, no debe tocarse el pedal del acelerador durante al menos 20 segundos. Deje que el motor funcione al ralentí perfectamente quieto para que la ECU Skyactiv pueda adaptar sus ajustes de combustible al flujo de aire recién aumentado.
Descargo de responsabilidad: Esta es una guía general proporcionada para el Mazda 3 2.5L 2014-2017. Consulte siempre su manual de servicio de fábrica para conocer las especificaciones de torque exactas y los procedimientos de seguridad.
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