Kit de admisión de aire frío para Hyundai Genesis Coupe (2010-2012) con motor turboalimentado de 4 cilindros y 2.0 L, color azul

El tiempo de llave: 2010-2012 Genesis Hyundai Genesis Coupe Genesis 2.0L

• Tiempo estimado: 45-60 minutos
• Dificultad: 3/10 - Un cambio sencillo en el garaje, pero requiere paciencia con plásticos quebradizos de una década de antigüedad en el compartimento del motor y mangueras de goma sometidas a ciclos de calor.

Herramientas que necesitará

• Llave de vaso de 10mm y llave de vaso de 12mm con un trinquete de 3/8" y una extensión
• Llave de 10mm (para el terminal de la batería)
• Destornillador de punta plana o destornillador de tuerca de 5/16" (para abrazaderas de manguera)
• Herramienta para quitar paneles (para retirar la toma de aire de fábrica sin dañar los clips)
• Alicates de punta fina (para las abrazaderas de resorte de fábrica)

Fase 1: Retirar la pieza de fábrica de su 2010-2012 Genesis Hyundai Genesis Coupe Genesis 2.0L

1. Desconecte la batería: Siempre comience desconectando el terminal negativo de la batería usando una llave de 10 mm para evitar las luces de "check engine" y borrar la memoria de la ECU.
2. Retire la toma de aire forzado: Use su herramienta para quitar paneles para levantar suavemente los dos clips de plástico que sujetan la toma de aire frontal de fábrica al soporte del radiador. Levante y tire de la toma directamente hacia afuera.
3. Desconecte las mangueras: Coja sus alicates de punta fina y apriete las abrazaderas de tensión que sujetan la manguera de retorno de la BPV y la manguera de ventilación del PCV al tubo de admisión de fábrica. Deslice las abrazaderas hacia atrás, gire las mangueras para romper el sello endurecido por el calor y quíteselas.
4. Afloje las abrazaderas: Use su destornillador de punta plana o una llave de vaso de 10 mm para aflojar completamente la abrazadera de la manguera de fábrica que sujeta el tubo de admisión corrugado a la brida de entrada del turbo.
5. Desatornille y retire la caja del filtro de aire: Localice los pernos de montaje que sujetan la caja inferior del filtro de aire de fábrica al chasis. Use su llave de vaso de 10 mm con una extensión para quitar completamente los pernos. Sujete todo el conjunto de la caja del filtro de aire de fábrica y tire firmemente hacia arriba para sacarla de los pasacables de goma inferiores.

Fase 2: Instalación del kit de admisión de aire frío para Hyundai Genesis Coupe (2010-2012) con motor turboalimentado de 4 cilindros y 2.0L azul

1. Monte el escudo térmico: Ensamble el escudo térmico de metal suministrado y bájelo al compartimento del motor, alineándolo con los puntos de montaje de fábrica. Fije el escudo usando los herrajes suministrados y su llave de vaso de 10 mm. Asegúrese de deslizar el embellecedor de borde provisto sobre el borde de metal para evitar cortar el nuevo tubo.
2. Instale el acoplador de silicona: Deslice el acoplador escalonado de silicona suministrado sobre la entrada del turbo de fábrica. Deslice una abrazadera en T sobre la base y apriétela firmemente con su llave de vaso de 10 mm, asegurándose de que quede al ras y no gotee bajo presión.
3. Dirija el tubo de admisión azul: Guíe el tubo de admisión de aluminio azul a través de la abertura del escudo térmico e inserte el extremo inferior en el acoplador de silicona en la entrada del turbo. Deje la abrazadera en T superior instalada sin apretar para permitir pequeños ajustes.
4. Transfiera las conexiones: Empuje las mangueras de ventilación de PCV y recirculación de BPV de fábrica sobre las nuevas boquillas de aluminio soldadas en su tubo de admisión azul. Reutilice las abrazaderas de resorte de fábrica o las abrazaderas de tornillo sin fin suministradas, asegurándolas firmemente con sus alicates de punta fina o destornillador de punta plana para garantizar un sellado de circuito cerrado para el sistema MAP.
5. Monte el filtro y finalice: Deslice el filtro de aire cónico azul en el extremo del tubo de admisión dentro del compartimento del escudo térmico. Apriete la abrazadera del filtro usando su destornillador de tuerca de 5/16". Verifique todos los espacios libres, asegurándose de que el tubo no roce con las líneas del cilindro maestro de freno o el chasis, luego apriete la abrazadera en T restante en la entrada del turbo.
6. Reconecte y reajuste: Reconecte el terminal negativo de la batería usando la llave de 10 mm. Encienda el motor, pero NO pise el pedal del acelerador durante al menos 20 segundos. Permita que la ECU tenga tiempo para leer la presión ambiental del aire y ajustar sus compensaciones de ralentí al mayor flujo de aire antes de acelerar.

Descargo de responsabilidad: Esta es una guía general proporcionada para el 2010-2012 Genesis Hyundai Genesis Coupe Genesis 2.0L. Siempre consulte el manual de servicio de fábrica para conocer las especificaciones de torque exactas y los procedimientos de seguridad.