Kit de admisión de aire frío para Hyundai Genesis Coupe (2010-2012) con motor turboalimentado de 4 cilindros y 2.0 L, color azul

Deja de dejar que tu turbo respire a través de una pajita y escucha por fin cómo la válvula de derivación estornuda como debe hacerlo.

Admisión de aire frío de alto rendimiento para Hyundai Genesis Coupé (Theta II)

Si has pasado tiempo en los foros de Genesis, sabes que el BK1 2.0T es un paraíso para los tuneadores, pero viene de fábrica con una estrangulación notable. La caja de aire de fábrica está diseñada más para silenciar el motor que para optimizar el flujo, lo que deja al turbo con dificultades para respirar justo cuando la presión empieza a subir. Este sistema de admisión reemplaza las tuberías de plástico restrictivas por aluminio T-304 doblado con mandril, lo que garantiza que tu motor Theta II reciba el aire a alta velocidad que necesita para mantener su eficiencia bajo carga.

La acumulación de calor es un enemigo de cualquier plataforma turboalimentada, especialmente en el estrecho compartimento del motor del Genesis Coupé. Gracias a un acabado anodizado pulido, este sistema refleja el calor radiante mejor que la aleación bruta, manteniendo estables las temperaturas del aire de admisión (IAT) durante recorridos intensos. Ya sea que busque una mejor respuesta del acelerador para sus desplazamientos diarios o que busque maximizar la eficiencia de su configuración turbo de serie, esta es la modificación fundamental con la que todo propietario de un BK1 comienza, y con razón.

¿Por qué necesita esta actualización?

• Sonido de inducción mejorado: aumenta drásticamente los sonidos del carrete del turbo y la resonancia de la válvula de derivación para una experiencia de conducción más atractiva.
• Turbulencia de aire reducida: las tuberías dobladas con mandril mantienen un diámetro constante, lo que minimiza la resistencia y la turbulencia que se encuentran en los fuelles corrugados de fábrica.
• Filtración de alto flujo: el filtro lavable incluido proporciona una eficiencia de filtración del 95 % sin la resistencia de "pared de ladrillo" de un elemento de papel estándar.
• Resistencia a la corrosión: la construcción de aluminio T-304 con un acabado anodizado garantiza que el compartimiento del motor se mantenga luciendo impecable sin la amenaza de oxidación.
• Mejoras en el rendimiento: el flujo de aire optimizado permite un aumento de hasta un 5-7% en la potencia y un 6-8% en el torque al mejorar la eficiencia volumétrica del motor.

Notas de instalación

Esta es una mejora de rendimiento de instalación directa. Si bien el proceso es sencillo y requiere herramientas manuales básicas, recomendamos encarecidamente la instalación profesional para garantizar la estanqueidad de todos los acopladores. Asegurar un sellado sin fugas en la entrada del turbo es fundamental para evitar problemas de aire no dosificado y mantener presiones de sobrealimentación constantes. Revise siempre las abrazaderas después de los primeros 160 km de ciclo de calentamiento.

Reemplaza estas aplicaciones y números de pieza OEM

• Hyundai Genesis Coupé 2.0L Turboalimentado 2010
• Hyundai Genesis Coupé 2.0L Turboalimentado 2011
• Hyundai Genesis Coupé 2.0L Turboalimentado 2012

28110-2M000, 28130-2M000, 28138-2M000

Dale a tu Genesis el rugido agresivo y la aceleración más aguda que merece: acelera al máximo y siente la diferencia en cada marcha.