• Cold Air Intake Kit for GMC Sierra 2500HD/3500 (2001-2003) with 6.6L V8 Diesel Engine
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Kit de admisión de aire frío para GMC Sierra 2500HD/3500 (2001-2003) con motor diésel V8 de 6,6 L

$169.95
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Libera todo el potencial de tu Duramax diésel y experimenta una nueva oleada de potencia y respuesta. Olvídate de la restrictiva caja de aire de fábrica y siente la diferencia inmediata en el control del acelerador y el rendimiento del motor.

Kit de admisión de aire frío de alto rendimiento para GMC Sierra 2500HD/3500 (motor diésel V8 de 6,6 L)

El sistema de admisión de aire original de su GMC Sierra, aunque funcional, actúa como un cuello de botella importante, obstruyendo el potente motor Duramax LB7 de 6.6L. La caja de aire de fábrica y el tubo de admisión corrugado restringen el flujo de aire, elevan la temperatura del aire de admisión y dificultan la ventilación de su camioneta, especialmente con carga al remolcar o transportar.

Este kit de admisión de aire frío está meticulosamente diseñado para eliminar estas restricciones de fábrica, proporcionando una vía directa y sin obstrucciones para que el aire frío y denso llegue al motor. Al reemplazar los ineficientes componentes originales por un tubo de aluminio de alto flujo y un filtro lavable de alta calidad, esta mejora optimiza la eficiencia de la combustión, mejorando significativamente la potencia, el torque y la respuesta del acelerador de su Sierra.

¿Por qué necesita esta actualización?

  • Libere caballos de fuerza y ​​torque: desbloquee ganancias impresionantes de hasta un 10 % tanto en caballos de fuerza como en torque, brindándole a su Duramax la potencia adicional necesaria para tareas exigentes y una conducción diaria emocionante.
  • Respuesta del acelerador mejorada: elimine el retraso del turbo y disfrute de una sensación más inmediata y ágil desde el momento en que presiona el acelerador, transformando su experiencia de conducción.
  • Construcción de aluminio T304 de primera calidad: fabricada con aluminio T304 liviano y de alto grado, la tubería de admisión garantiza una velocidad de aire óptima, una durabilidad superior y una excelente disipación del calor para un aire constantemente más frío.
  • Filtración y flujo de aire excepcionales: diseñado con un filtro cónico avanzado de alto flujo que maximiza el suministro de aire limpio al mismo tiempo que captura de manera eficaz los contaminantes dañinos, protegiendo su valioso motor diésel.
  • Motor diésel agresivo Nota: Experimente un sonido de motor más pronunciado y profundo al acelerar, lo que le da a su Sierra 2500HD/3500 una presencia potente y deportiva en la carretera.
  • Filtro lavable de larga duración: el filtro de aire reutilizable y lavable extiende los intervalos de servicio hasta 50,000 millas en condiciones normales de conducción, lo que le permite ahorrar dinero en filtros desechables y mantenimiento.
  • Instalación fácil y rápida: diseñado para un ajuste directo con pernos, este kit generalmente se puede instalar en menos de 60 minutos utilizando herramientas manuales básicas, lo que lo convierte en una actualización sencilla para cualquier entusiasta del bricolaje.

Especificaciones técnicas

Mueble GMC Sierra 2500HD/3500 2001-2003 (V8 diésel de 6,6 L)
Estadísticas de fábrica Stock: 300 HP / 520 lb-ft (Duramax LB7)
Instalación Fácil / Est. 45-60 minutos

Reemplaza estas aplicaciones OEM

Vehículos compatibles:

  • GMC Sierra 2500HD (2001-2003) con motor diésel V8 de 6,6 L
  • GMC Sierra 3500 (2001-2003) con motor diésel V8 de 6,6 L

Actualice su GMC Sierra 2500HD/3500 hoy

No permita que una caja de aire de fábrica restrictiva frene su Duramax LB7: es hora de liberar todo su potencial. Experimente una mejor aceleración, un sonido de motor mejorado y una conducción más eficiente y potente con una toma de aire frío de alto rendimiento. Compre con la tranquilidad de que PerformanceChipTuning.com ofrece los mejores sistemas de admisión de aire frío con envío rápido y soporte experto para su GMC Sierra 2500HD/3500.

Clasificación de seguridad del motor
Dificultad

Mueble

Hacer

GMC

Tamaño del motor
  • 6,6 litros

Año
  • 2001
  • 2002
  • 2003

Instalación

Tiempo de trabajo

  • Tiempo estimado: 45-60 minutos
  • Dificultad: 3/10 - Herramientas manuales básicas, pero requiere paciencia al manipular componentes electrónicos de fábrica frágiles y de veinte años de antigüedad.

Herramientas que necesitará

  • Llave de 10 mm o dado profundo (para los terminales de la batería)
  • Dado de 8 mm y matraca o destornillador de tuercas de 5/16 pulgadas (para abrazaderas de banda resistentes)
  • Punta Torx T20 (para los tornillos del sensor MAF de fábrica)
  • Llave Allen de 4 mm (para el hardware MAF del mercado de accesorios)
  • Extractor de paneles o destornillador plano (para los clips del arnés de cables)
Consejo profesional de mecánico (El "problema"):
La comunidad LB7 Duramax teme universalmente la extracción del sensor MAF de fábrica. Los tornillos Torx T20 OEM tienen la mala costumbre de atascarse en la frágil carcasa de plástico de fábrica. ¡No los dañe! Aplique una presión suave hacia abajo, y si se resisten, use una pequeña gota de aceite penetrante. En segundo lugar, el GMC Sierra 6.6L 2001-2003 utiliza un sistema de doble batería; DEBE desconectar AMBOS terminales negativos, o correrá el riesgo de provocar un arco en el sistema y quemar el delicado sensor MAF durante el cambio.

Fase 1: Extracción de la pieza de fábrica de su GMC Sierra 6.6L 2001-2003

  1. Desconecte las baterías: Siempre comience desconectando ambos terminales negativos de la batería usando una llave de 10 mm para evitar luces de verificación del motor y proteger la ECU. Empuje los cables de forma segura para que no estorben.
  2. Desenchufe el sensor: Ubique el sensor de flujo de masa de aire (MAF) en el tubo de admisión de fábrica. Presione la pestaña de bloqueo gris y saque el enchufe. Use un extractor de paneles para levantar el clip de retención del arnés de cables de plástico del tubo de admisión para que el arnés cuelgue suelto.
  3. Afloje las abrazaderas: Tome su dado de 8 mm y afloje la abrazadera de banda que asegura el tubo de admisión de fábrica a la boquilla/cuerno de admisión del turbo.
  4. Jale la caja de aire: Agarre firmemente el conjunto de la caja de aire de fábrica y tire hacia arriba. Se sujeta al guardabarros del lado del pasajero únicamente mediante ojales de goma. Muévalo de un lado a otro para soltarlo de años de calor del compartimiento del motor y suciedad de la carretera.
  5. Extraiga el sensor MAF: Coloque el tubo viejo en su banco de trabajo. Use una punta Torx T20 para quitar con cuidado los dos tornillos. Tire del sensor hacia afuera. ¡NO toque el delicado elemento de vidrio ámbar dentro del sensor! El aceite y la suciedad de sus dedos lo arruinarán.

Fase 2: Instalación del kit de admisión de aire frío

  1. Transfiera el sensor MAF: Deslice con cuidado el sensor MAF de fábrica en su nuevo tubo del mercado de accesorios. Asegúrelo usando el hardware suministrado (que generalmente requiere una llave Allen de 4 mm). Asegúrese de que la flecha direccional estampada en el sensor apunte HACIA el motor/turbo.
  2. Monte el escudo térmico: Coloque la nueva caja de aire o el conjunto del escudo térmico en la ubicación de fábrica. Presione firmemente hacia abajo para que los nuevos postes de montaje se asienten completamente en los ojales de goma OEM en la bandeja del guardabarros.
  3. Asegure los acopladores: Deslice el acoplador de silicona provisto sobre la boquilla del turbo de fábrica. Apriete la abrazadera de banda inferior hasta que esté ajustada usando su dado de 8 mm.
  4. Instale el tubo de admisión: Deslice el nuevo tubo de admisión de aire frío en la carcasa del filtro de aire, luego asiente el extremo opuesto en el acoplador del turbo. Una vez perfectamente alineado, apriete todas las abrazaderas restantes con el dado de 8 mm. Vuelva a enchufar el arnés del sensor MAF y asegúrese de que haga clic de forma segura.
  5. Verificación final del sistema: Vuelva a conectar ambos terminales de la batería con su llave de 10 mm. Gire la llave. En el primer arranque, no toque el pedal del acelerador durante 20 segundos. Deje que la ECU del LB7 ralentí y se ajuste automáticamente al enorme aumento del flujo de aire sin arrojar un código.

Descargo de responsabilidad: Esta es una guía general proporcionada para el GMC Sierra 6.6L 2001-2003. Consulte siempre su manual de servicio de fábrica para conocer las especificaciones de torque exactas y los procedimientos de seguridad.

Garantía

Todos los productos están respaldados por nuestra garantía limitada de por vida. Confiamos en nuestra calidad. [Ver términos y condiciones]
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