• Cold Air Intake Kit for GMC Sierra 1500 (1999-2006) with 4.3L V6 Engine
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Toma de aire frío para GMC Sierra 1500 (1999-2006) Motor 4.3L

$169.99
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¿Cansado de que tu GMC Sierra 1500 se sienta lenta y restringida? Libera el verdadero potencial de tu motor V6 de 4.3L y experimenta una respuesta inmediata del acelerador y una potente aceleración.

Kit de admisión de aire frío de alto rendimiento para GMC Sierra 1500 (4.3L V6)

El sistema de admisión de aire de fábrica de su GMC Sierra 1500 4.3L V6 de 1999-2006 está diseñado para un funcionamiento silencioso y económico, no para un rendimiento óptimo. Su diseño restrictivo, que a menudo incluye tuberías enrevesadas y un pequeño filtro de papel desechable, dificulta la ventilación del motor, lo que limita tanto la potencia como el par motor.

Este kit de admisión de aire frío de alto rendimiento soluciona directamente estas limitaciones, reemplazando los cuellos de botella originales con un tubo de aluminio ligero T304 de flujo libre y un filtro de aire lavable de alta eficiencia. Al suministrar una carga de aire más densa y fría al motor, garantiza una combustión más completa, lo que se traduce en un aumento significativo de la potencia, una mejor respuesta del acelerador y un ahorro de combustible aún mayor.

¿Por qué necesita esta actualización?

  • Potencia y torque desatados: experimente hasta un 10 % de aumento en caballos de fuerza y ​​torque, transformando la aceleración y las capacidades de remolque de su Sierra.
  • Durabilidad y flujo superiores: fabricado con aluminio liviano T304, lo que garantiza un flujo de aire superior, resistencia a la corrosión y un rendimiento de por vida.
  • Filtración y calidad del aire superiores: ofrece una protección excepcional del motor con un filtro reutilizable de alto flujo que atrapa los contaminantes y maximiza la entrada de aire limpio.
  • Respuesta instantánea del acelerador: elimine el retraso y disfrute de una sensación de aceleración más inmediata y nítida, lo que hace que la conducción sea más atractiva y eficiente.
  • Nota sobre el motor agresivo: mejore la presencia de su camión con un sonido de motor más profundo y agresivo durante la aceleración, sin un zumbido excesivo en la cabina.
  • Filtro reutilizable y económico: nuestro filtro de aire de alto rendimiento es lavable y reutilizable, lo que le permite ahorrar dinero en reemplazos costosos hasta 50,000 millas en condiciones normales de conducción.
  • Instalación sin esfuerzo: diseñado para un ajuste directo con pernos utilizando herramientas manuales básicas, lo que permite a la mayoría de los propietarios completar la actualización en menos de una hora.
  • Garantía de rendimiento seguro: disfrute de importantes mejoras en el rendimiento con la tranquilidad de que esta actualización no anulará la garantía de fábrica de su vehículo.

Especificaciones técnicas

Mueble GMC Sierra 1500 1999-2006 (motor V6 de 4,3 L)
Estadísticas de fábrica Stock: 200 HP / 260 lb-ft
Instalación Fácil / Est. 60 minutos

Reemplaza estas aplicaciones OEM

Vehículos compatibles:

  • GMC Sierra 1500 (1999-2006) con motor V6 de 4,3 L

Actualice su GMC Sierra 1500 hoy

No permita que una caja de aire de fábrica restrictiva frene su Sierra V6 de 4.3L. Compre con la tranquilidad de que PerformanceChipTuning.com ofrece los mejores kits de admisión de aire frío con envío rápido y soporte experto.

Clasificación de seguridad del motor
Dificultad

Mueble

Hacer

GMC

Tamaño del motor
  • 4.3L

Año
  • 1999
  • 2000
  • 2001
  • 2002
  • 2003
  • 2004
  • 2005
  • 2006

Instalación

El tiempo de la llave

  • Tiempo estimado: 45-60 minutos
  • Dificultad: 2/10 - Herramientas manuales básicas, pero requiere paciencia al tratar con plásticos de 20 años sometidos a ciclos de calor en el chasis NBS.

Herramientas que necesitará

  • Llave de 10mm o dado de 10mm (para el terminal de la batería y el hardware del escudo térmico)
  • Dado de 8mm con un trinquete de 1/4" (para las abrazaderas de tornillo sin fin de fábrica y las nuevas abrazaderas en T)
  • Destornillador de punta plana (para hacer palanca en clips de retención rebeldes)
  • Punta Torx T20 (para la extracción del sensor MAF de fábrica)
  • Herramienta para quitar paneles (para ayudar con los ojales atascados de la caja de aire de fábrica)
  • Spray de silicona (para lubricar los acoplamientos de silicona apretados del mercado de accesorios)
Consejo profesional del mecánico (el "problema"):
Al quitar la toma de aire de fábrica en la GMC Sierra 4.3L de 1999-2006, se enfrentará a dos dolores de cabeza importantes que son consenso en los foros. Primero, la línea de respiración de plástico duro del PCV que va al tubo de admisión de fábrica se vuelve increíblemente quebradiza por décadas de calor debajo del capó; tire de ella suavemente o se partirá por la mitad. Segundo, el sensor de flujo de masa de aire (MAF) es muy sensible. NUNCA toque los cables expuestos o la pantalla de nido de abeja dentro del MAF. El aceite de su piel se adherirá al cable, lo que provocará un código de mezcla pobre inmediato y un ralentí terrible y fluctuante. Manéjelo solo por la carcasa exterior de plástico.

Fase 1: Extracción de la pieza de fábrica

  1. Desconecte la batería: Siempre comience desconectando el terminal negativo de la batería de su GMC Sierra 4.3L de 1999-2006 usando una llave de 10mm. Esto evita cortocircuitos accidentales y obliga a la ECU a borrar los datos antiguos del flujo de aire.
  2. Desenchufe los sensores: Localice el arnés del sensor de flujo de masa de aire (MAF) y desconéctelo con cuidado. Si su Sierra NBS temprana tiene un sensor de temperatura de aire de admisión (IAT) separado enchufado en el tubo de goma de fábrica, desenchufe también ese arnés.
  3. Quite el respiradero del PCV: Desconecte suavemente la línea de respiración del PCV del lateral del tubo de admisión de fábrica. Si está atascada, use un destornillador de punta plana para hacer palanca con cuidado en el clip. No la fuerce.
  4. Afloje las abrazaderas: Coja su dado de 8mm y afloje las abrazaderas de tornillo sin fin de fábrica que sujetan el tubo de admisión de goma a la tapa del resonador del cuerpo del acelerador y a la carcasa de la caja de aire de fábrica. Quite el tubo de goma y déjelo a un lado.
  5. Extraiga la caja de aire de fábrica: La caja de aire inferior de fábrica se sujeta completamente por tensión dentro de los ojales de montaje de goma. Agarre la base con ambas manos y tire hacia arriba con fuerza constante. Si la goma de 20 años está atascada, deslice una herramienta para quitar paneles debajo de la base para hacer palanca hacia arriba sin romper la bandeja de plástico.

Fase 2: Instalación de la toma de aire frío para GMC Sierra 1500 (1999-2006) Motor 4.3L

  1. Monte el escudo térmico: Ensamble el nuevo escudo térmico del mercado de accesorios usando el hardware suministrado y un dado de 10mm. Alinee los postes de montaje del escudo con los ojales de goma de fábrica en el paso de rueda y presione firmemente para fijarlo en su lugar.
  2. Transfiera el sensor MAF: Desenrosque con cuidado el sensor MAF de fábrica de la caja de aire vieja usando una punta Torx T20. Sin tocar la pantalla interna, transfiera el MAF a su nuevo tubo o carcasa de admisión. Asegúrelo usando el hardware provisto. Paso crucial: Asegúrese de que la flecha de flujo direccional estampada en la carcasa del MAF apunte hacia el cuerpo del acelerador.
  3. Instale el nuevo tubo de admisión: Deslice los acoplamientos de silicona provistos en la tapa del cuerpo del acelerador y el nuevo tubo del filtro de aire. Si el ajuste es apretado, aplique un chorro rápido de spray de silicona en el interior de los acoplamientos para deslizarlos sin dificultad. Coloque sus nuevas abrazaderas en T y apriételas firmemente usando su dado de 8mm.
  4. Reconecte el PCV y los arneses: Conecte la manguera de ventilación del PCV recién suministrada desde la tapa de la válvula directamente al accesorio mecanizado en su nuevo tubo de admisión. Vuelva a enchufar sus arneses de cableado del MAF e IAT hasta que escuche un clic positivo. Instale el filtro de aire de alto flujo en el extremo del tubo y apriete la abrazadera final con su dado de 8mm.
  5. Reaprendizaje de la ECU: Vuelva a conectar el terminal negativo de la batería usando su llave de 10mm. Gire la llave y encienda el motor. No toque el pedal del acelerador durante al menos 20 segundos. La ECU de la GMC Sierra 4.3L de 1999-2006 necesita este tiempo para leer el nuevo volumen de admisión y realizar un procedimiento automático de reaprendizaje del ralentí.

Descargo de responsabilidad: Esta es una guía general proporcionada para la GMC Sierra 4.3L de 1999-2006. Siempre consulte su manual de servicio de fábrica para conocer las especificaciones exactas de torque y los procedimientos de seguridad.

Garantía

Todos los productos están respaldados por nuestra garantía limitada de por vida. Confiamos en nuestra calidad. [Ver términos y condiciones]
Toma de aire frío para GMC Sierra 1500 (1999-2006) Motor 4.3L

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